Ανοδικά και κάτω οι μετοχές της Porsche: Τι κρύβεται πίσω από τις τρέχουσες κινήσεις των τιμών;

Η μετοχή της Porsche παρουσίασε μικρές διακυμάνσεις στις τιμές το πρωί της Δευτέρας, 21 Ιανουαρίου 2025. Η τρέχουσα τιμή στη διαπραγμάτευση XETRA είναι 61,06 ευρώ, με ενδιάμεσο υψηλό τα 61,30 ευρώ. Το χαμηλότερο επίπεδο της ημέρας μέχρι στιγμής καταγράφηκε στα 60,96 ευρώ, ενώ η τιμή κατά την έναρξη των συναλλαγών ήταν 61,20 ευρώ. Μέχρι στιγμής, 24.082 μετοχές της Porsche έχουν διαπραγματευτεί στο XETRA.

Το υψηλό 52 εβδομάδων της μετοχής έφτασε στις 4 Απριλίου 2024 στα 96,56 ευρώ, γεγονός που κάνει την τρέχουσα τιμή να φαίνεται 36,76% χαμηλότερη. Το χαμηλό 52 εβδομάδων καταγράφηκε στις 21 Νοεμβρίου 2024 στα 55,58 ευρώ. Για να φτάσει σε αυτό το σημείο, η τιμή θα έπρεπε να πέσει κατά 8,97%. Η διανομή στους μετόχους ανήλθε σε 2,31 ευρώ το 2023 και αναμένεται 2,01 ευρώ για το 2024. Η μέση τιμή-στόχος των αναλυτών είναι 71,71 ευρώ. Τα επόμενα αποτελέσματα αναμένονται με ανυπομονησία. το οικονομικό συνέδριο στις 30 Οκτωβρίου 2024 θα αναφέρει τον ισολογισμό στις 30 Σεπτεμβρίου 2024, ενώ τα αποτελέσματα του τέταρτου τριμήνου του 2024 έχουν προγραμματιστεί να δημοσιευτούν στις 12 Μαρτίου 2025. Οι αναλυτές αναμένουν κέρδος 4,33 ευρώ ανά μετοχή της Porsche το 2024, αναφέρουν finance.net.

Εξελίξεις στον τομέα της ηλεκτροκίνησης

Σε συμπληρωματική έκθεση του wallstreet-online.de Αναφέρεται η συζήτηση για την ανάπτυξη και βελτιστοποίηση ηλεκτροκινητήρων. Συζητούνται διάφορες πτυχές όπως η βαρυμετρική και ογκομετρική πυκνότητα ισχύος, οι παραλλαγές περιέλιξης και η ανάγκη για μια ολιστική άποψη του ηλεκτρικού συστήματος μετάδοσης κίνησης. Τονίζεται η πολυπλοκότητα των ηλεκτροκινητήρων, ιδιαίτερα όσον αφορά την απόδοση χαμηλής ταχύτητας.

Η αναφορά υπογραμμίζει επίσης τις προκλήσεις στην παραγωγή μπαταριών. Ενώ οι Κινέζοι κατασκευαστές απολαμβάνουν πλεονεκτήματα όσον αφορά το κόστος και τις πρώτες ύλες, οι Γερμανοί κατασκευαστές αυτοκινήτων αναγκάζονται να αγοράζουν ακριβές μπαταρίες. Καλύπτεται επίσης η συζήτηση για εναλλακτικές τεχνολογίες, όπως οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης, καθώς και για την ανάγκη ανακύκλωσης και κλειστών κύκλων αξίας για τις μπαταρίες. Τα μελλοντικά σενάρια για την ηλεκτροκίνηση και οι προκλήσεις της υβριδικής τεχνολογίας εξετάζονται κριτικά.