Azioni Porsche su e giù: cosa c'è dietro gli attuali movimenti dei prezzi?

Lunedì mattina, 21 gennaio 2025, le azioni Porsche hanno mostrato lievi movimenti di prezzo. Il prezzo attuale nelle negoziazioni XETRA è di 61,06 EUR, con un massimo provvisorio di 61,30 EUR. Il livello più basso della giornata finora è stato registrato a 60,96 euro, mentre il prezzo all'inizio delle negoziazioni era di 61,20 euro. Finora sono state negoziate su XETRA 24.082 azioni Porsche.

Il massimo di 52 settimane del titolo è stato raggiunto il 4 aprile 2024 a 96,56 euro, il che fa sembrare il prezzo attuale inferiore del 36,76%. Il minimo di 52 settimane è stato registrato il 21 novembre 2024 a 55,58 euro; Per raggiungere questo punto, il prezzo dovrebbe scendere dell’8,97%. La distribuzione agli azionisti ammonta a 2,31 euro nel 2023 e si prevede una distribuzione di 2,01 euro per il 2024. Il prezzo obiettivo medio degli analisti è di 71,71 euro. I prossimi risultati sono attesi con impazienza; la conferenza finanziaria del 30 ottobre 2024 riporterà il bilancio al 30 settembre 2024, mentre i risultati del quarto trimestre 2024 saranno pubblicati il ​​12 marzo 2025. Gli analisti si aspettano un utile di 4,33 euro per azione Porsche nel 2024, hanno riferito finanza.net.

Sviluppi nel campo della mobilità elettrica

In una relazione supplementare di wallstreet-online.de Viene affrontata la discussione sullo sviluppo e l'ottimizzazione dei motori elettrici. Vengono discussi vari aspetti come le densità di potenza gravimetriche e volumetriche, le varianti di avvolgimento e la necessità di una visione olistica della catena cinematica elettrica. Viene evidenziata la complessità dei motori elettrici, in particolare per quanto riguarda l'efficienza a bassa velocità.

Il rapporto evidenzia anche le sfide nella produzione di batterie. Mentre i produttori cinesi godono di vantaggi in termini di costi e materie prime, i produttori automobilistici tedeschi sono costretti ad acquistare batterie costose. Viene inoltre affrontata la discussione sulle tecnologie alternative, come le batterie allo stato solido, nonché sulla necessità di riciclaggio e di cicli di valore chiusi per le batterie. Gli scenari futuri dell’elettromobilità e le sfide della tecnologia ibrida vengono visti in modo critico.