Porsche akcijos aukštyn ir žemyn: kas slypi už dabartinių kainų pokyčių?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Porsche akcijos 2025 m. sausio 21 d. rodo nedidelius kainų pokyčius; dabartiniai pokyčiai, analitikų prognozės ir rinkos analizės.

Porsche-Aktie zeigt am 21.01.2025 geringe Kursbewegungen; aktuelle Entwicklungen, Analystenprognosen und Marktanalysen.
Porsche akcijos 2025 m. sausio 21 d. rodo nedidelius kainų pokyčius; dabartiniai pokyčiai, analitikų prognozės ir rinkos analizės.

Porsche akcijos aukštyn ir žemyn: kas slypi už dabartinių kainų pokyčių?

Pirmadienio, 2025 m. sausio 21 d., rytą „Porsche“ akcijos kainos svyravo nedideli. Dabartinė kaina XETRA prekyboje yra 61,06 euro, o tarpinė aukščiausia – 61,30 euro. Žemiausias dienos lygis iki šiol buvo užfiksuotas 60,96 Eur, o kaina prekybos pradžioje siekė 61,20 Eur. Iki šiol XETRA buvo prekiaujama 24 082 „Porsche“ akcijomis.

Aukščiausia akcijų kaina per 52 savaites buvo pasiekta 2024 m. balandžio 4 d. ir siekė 96,56 euro, todėl dabartinė kaina atrodo 36,76% mažesnė. 52 savaičių žemiausia kaina buvo užfiksuota 2024 metų lapkričio 21 dieną – 55,58 Eur; Norint pasiekti šį tašką, kaina turėtų kristi 8,97%. Paskirstymas akcininkams 2023 m. siekė 2,31 euro, o 2024 m. numatomas 2,01 euro. Analitikų vidutinė tikslinė kaina yra 71,71 euro. Nekantriai laukiama būsimų rezultatų; 2024 m. spalio 30 d. finansinėje konferencijoje bus pateiktas balansas 2024 m. rugsėjo 30 d., o 2024 m. ketvirtojo ketvirčio rezultatus planuojama paskelbti 2025 m. kovo 12 d. Analitikai tikisi 4,33 euro pelno vienai „Porsche“ akcijai 2024 m. finansai.net.

Pokyčiai elektromobilumo srityje

Papildomame pranešime pateikė wallstreet-online.de Diskutuojama apie elektros variklių kūrimą ir optimizavimą. Aptariami įvairūs aspektai, tokie kaip gravimetrinis ir tūrinis galios tankis, apvijų variantai ir holistinio elektrinės pavaros sistemos vaizdo poreikis. Pabrėžiamas elektros variklių sudėtingumas, ypač atsižvelgiant į mažo greičio efektyvumą.

Ataskaitoje taip pat pabrėžiami akumuliatorių gamybos iššūkiai. Nors Kinijos gamintojai naudojasi pranašumais sąnaudų ir žaliavų atžvilgiu, Vokietijos automobilių gamintojai yra priversti pirkti brangius akumuliatorius. Taip pat aptariamos diskusijos apie alternatyvias technologijas, tokias kaip kietojo kūno akumuliatoriai, taip pat apie perdirbimo poreikį ir uždarus akumuliatorių vertės ciklus. Ateities elektromobilumo scenarijai ir hibridinės technologijos iššūkiai vertinami kritiškai.