Porsche krizė: Blume'as patiria spaudimą – ar jis turi priimti sprendimą?

Porsche krizė: Blume'as patiria spaudimą – ar jis turi priimti sprendimą?

„Porsche AG“ ir jos patronuojanti įmonė „Volkswagen“ šiuo metu susiduria su dideliais finansiniais iššūkiais, dėl kurių įmonių vadovybė patiria spaudimą. Abiejų bendrovių generalinis direktorius Oliveris Blume'as sulaukia vis didėjančios kritikos, nes akcininkai reikalauja, kad jis pasirinktų vieną iš dviejų pozicijų, kad nustatytų aiškius prioritetus. Blume'as situaciją apibūdina kaip „smarkią audrą“, kurioje įtakos turi ir vidaus problemos, ir išoriniai veiksniai, tokie kaip prekybos konfliktas su JAV. Porsche ypač nukentėjo, nes bendrovė gamina JAV rinkai Europoje.

Neseniai atlikta analizė rodo, kad Kinijos rinka griūva greičiau nei tikėtasi. Per pastaruosius dvejus metus „Porsche“ pardavimai Kinijoje sumažėjo 39%, o tai stipriai paveikė automobilių gamintojus, įskaitant „Porsche“. 2021 m. parduota 95 000 automobilių, tačiau 2024 m. sumažėjo iki mažiau nei 56 900. Dėl to „Porsche“ grąža sumažėjo iki 14 %, o tai yra keturiais procentiniais punktais mažiau nei praėjusiais metais. Pernai pelnas sumažėjo 30 proc., o pirmąjį šių metų ketvirtį – per 40 proc.

Kritika dėl dvigubo Oliverio Blume'o vaidmens

Nuo tada, kai 2022 m. pabaigoje buvo paskirtas „Volkswagen“ generaliniu direktoriumi, Blume'as buvo vis dažniau kritikuojamas. Redakcinė komanda Handelsblatt paragino jį atsisakyti vieno iš savo vadovaujamų vaidmenų, kad nepakenktų abiem prekių ženklams. Blume'as kaltinamas neefektyviai valdęs savo laiką tarp „Volkswagen“ ir „Porsche“. Nors „Volkswagen“ yra didesnis transporto priemonių pardavimų požiūriu ir jam priklauso 75% „Porsche“, „Porsche“ turi didesnę rinkos ribą dėl geresnių pelno maržų.

„Porsche“ valdo tiesiogiai „Volkswagen“ ir „Porsche“ bei „Piëch“ savininkų šeimos. Strateginiai klausimai, ypač susiję su Kinija ir muitų klausimais, lieka neišspręsti, todėl didėja netikrumas. Akcininkai vis labiau praranda kantrybę su Blume, ypač atsižvelgiant į tai, kad „Porsche“ užima žemą vietą įmonių valdymo indekse.

Grįžkite prie vidaus degimo variklių modelių ir tolesnių priemonių

Siekdama stabilizuoti situaciją, „Porsche“ planuoja į rinką grąžinti kai kuriuos modelius su vidaus degimo varikliais, pavyzdžiui, „Macan“. Naujų registracijų mažėjimas Europoje jau siekia 23,3%. Be to, „Porsche“ pernai turėjo sumažinti išlaidas maždaug 1,5 milijardo eurų, o tai buvo beveik tris kartus daugiau, nei tikėtasi iš pradžių. Taip pat pablogėjo pardavimų ir pelno prognozės; 27% veiklos pajamų sumažėjimas per pirmus devynis metų mėnesius rodo kritinę situaciją.

Apskritai, belieka laukti, kokių žingsnių imsis Oliveris Blume'as, kad išvestų „Porsche“ iš šios krizės. Aiškus sprendimas dėl jo dvigubo vaidmens galėtų ne tik užtikrinti įmonės planavimo saugumą, bet ir atgauti akcininkų pasitikėjimą.