Spor zaradi davčnih načrtov: Bavarski minister poziva k jasnosti in olajšavam!

Spor zaradi davčnih načrtov: Bavarski minister poziva k jasnosti in olajšavam!

Nova zvezna vlada pod vodstvom kanclerja Friedricha Merza (CDU) je predstavila ambiciozne načrte za znižanje davkov za državljane in podjetja. Med drugim sta zvišanje nadomestila za prevoz v službo in znižanje DDV v gostinstvu. Toda odzivi zveznih dežel, predvsem z Bavarske, so pretežno negativni. Zvezne države se bojijo milijardnega izpada prihodkov, ki bi lahko nastali zaradi teh ukrepov, in so napovedale velik odpor v zveznem svetu. To kaže tudi anketa, ki jo je Južnonemški časopis, ki dokumentira ogromen odpor davčnim načrtom zvezne vlade.

Bavarski finančni minister Albert Füracker (CSU) pa podpira načrte in poudarja nujnost olajšav za podjetja in državljane. Nemčijo opisuje kot »državo z najvišjimi davki« in poziva k potrebi po prilagoditvi davčne politike. Füracker izpostavlja tudi dogovore v koalicijski pogodbi in zvezno vlado poziva k hitri predložitvi predlogov zakonov. Bavarska bo natančno preučila vse nove osnutke zakonov, kar bi lahko povzročilo morebitno zamudo.

Odpor zveznih držav

Načrtovano zvišanje nadomestila za vožnjo v službo in nameravano znižanje DDV nista sporna le na Bavarskem. Saški finančni minister Christian Piwarz (CDU) je izrazil ostro kritiko. Kritizira dejstvo, da zvezna vlada sprejema zakone, ki vodijo do zmanjšanja prihodkov ali povečanja izdatkov za države in občine, ne da bi jim ustrezno nadomestila. Berlinski finančni minister Stefan Evers (CDU) je izrazil podobne pomisleke in opozoril na zaostrene proračunske razmere.

Poleg tega politik SPD Andreas Dressel opisuje zvišanje dodatka za prevoz na delo kot "lažno spodbudo" in ne vidi prednostne naloge v znižanju DDV. V Mecklenburg-Predpomorjanskem je odobritev deželne vlade odvisna od pripravljenosti zvezne vlade, da dejansko nadomesti izgubo prihodka. Predvidena reforma prometnega davka v gostinstvu od leta 2026 predvideva znižanje na sedem odstotkov.

Finančne posledice in možnosti

Finančni učinek načrtovanih ukrepov je velik. Ena ocena predvideva, da bosta dva osrednja ukrepa - zvišanje nadomestila za dnevno vožnjo in znižanje DDV - povzročila zmanjšanje prihodkov za približno 23 milijard evrov v teku volilnega obdobja, od tega približno 12,5 milijarde evrov, ki jih je mogoče pripisati državam in občinam. Te negotovosti glede razdelitve stroškov povzročajo dodatne napetosti med zvezno in zvezno vlado, saj se zvezna vlada sklicuje na nasprotni dogovor s predsednikoma vlad.

Poleg tega trenutna davčna ocena jasno kaže, da so davčni prihodki nižji od pričakovanih, kar dodatno omejuje finančni obseg tako zvezne vlade kot držav in občin. Vse večji je pritisk na vlade, da najdejo konkretne rešitve, ki bodo hkrati razbremenile državljane in zagotovile finančno stabilnost držav.