Η Tesla παράγει μοντέλο 25.000 ευρώ στο Grünheide: κήρυξη πολέμου στον ανταγωνισμό και δέσμευση για την τοποθεσία.

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Σύμφωνα με μια αναφορά από το www.tagesschau.de, το αφεντικό της Tesla, Elon Musk, ανακοίνωσε ότι η εταιρεία θα παράγει ένα αρχικό μοντέλο ηλεκτρικού αυτοκινήτου σε χαμηλή τιμή, το οποίο θα είναι διαθέσιμο προς 25.000 ευρώ, στο ευρωπαϊκό εργοστάσιο στο Grünheide κοντά στο Βερολίνο. Αυτό μπορεί να γίνει κατανοητό ως κήρυξη πολέμου στον ανταγωνισμό και ως δέσμευση για την τοποθεσία Grünheide. Το σχεδιαζόμενο μοντέλο αναμένεται να κυκλοφορήσει ως «Μοντέλο 2» για να παρέχει στους πελάτες της μαζικής αγοράς πιο προσιτές επιλογές. Μέχρι στιγμής, η μέση τιμή των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην αγορά είναι περίπου 60.000 ευρώ, κάτι που είναι πολύ ακριβό για πολλούς καταναλωτές, ειδικά αν μειωθούν οι κρατικές επιδοτήσεις. Με…

Gemäß einem Bericht von www.tagesschau.de, Tesla-Chef Elon Musk hat angekündigt, dass das Unternehmen ein Einstiegsmodell für Elektroautos im niedrigen Preissegment, das für 25.000 Euro erhältlich sein soll, im europäischen Werk in Grünheide bei Berlin fertigen wird. Dies kann als Kampfansage an die Konkurrenz und als Bekenntnis zum Standort Grünheide verstanden werden. Das geplante Modell wird voraussichtlich als „Model 2“ auf den Markt kommen, um den Kunden im Massenmarkt mehr erschwingliche Optionen zu bieten. Bisher liegen die Durchschnittspreise für Elektroautos auf dem Markt bei rund 60.000 Euro, was für viele Verbraucher zu teuer ist, insbesondere bei einer Rückführung staatlicher Förderungen. Mit …
Σύμφωνα με μια αναφορά από το www.tagesschau.de, το αφεντικό της Tesla, Elon Musk, ανακοίνωσε ότι η εταιρεία θα παράγει ένα αρχικό μοντέλο ηλεκτρικού αυτοκινήτου σε χαμηλή τιμή, το οποίο θα είναι διαθέσιμο προς 25.000 ευρώ, στο ευρωπαϊκό εργοστάσιο στο Grünheide κοντά στο Βερολίνο. Αυτό μπορεί να γίνει κατανοητό ως κήρυξη πολέμου στον ανταγωνισμό και ως δέσμευση για την τοποθεσία Grünheide. Το σχεδιαζόμενο μοντέλο αναμένεται να κυκλοφορήσει ως «Μοντέλο 2» για να παρέχει στους πελάτες της μαζικής αγοράς πιο προσιτές επιλογές. Μέχρι στιγμής, η μέση τιμή των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην αγορά είναι περίπου 60.000 ευρώ, κάτι που είναι πολύ ακριβό για πολλούς καταναλωτές, ειδικά αν μειωθούν οι κρατικές επιδοτήσεις. Με…

Η Tesla παράγει μοντέλο 25.000 ευρώ στο Grünheide: κήρυξη πολέμου στον ανταγωνισμό και δέσμευση για την τοποθεσία.

Σύμφωνα με έκθεση του www.tagesschau.de,

Το αφεντικό της Tesla, Έλον Μασκ, ανακοίνωσε ότι η εταιρεία θα παράγει ένα βασικό μοντέλο για ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην κατηγορία χαμηλών τιμών, το οποίο θα είναι διαθέσιμο προς 25.000 ευρώ, στο ευρωπαϊκό εργοστάσιο στο Grünheide κοντά στο Βερολίνο. Αυτό μπορεί να γίνει κατανοητό ως κήρυξη πολέμου στον ανταγωνισμό και ως δέσμευση για την τοποθεσία Grünheide. Το σχεδιαζόμενο μοντέλο αναμένεται να κυκλοφορήσει ως «Μοντέλο 2» για να παρέχει στους πελάτες της μαζικής αγοράς πιο προσιτές επιλογές.

Μέχρι στιγμής, η μέση τιμή των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην αγορά είναι περίπου 60.000 ευρώ, κάτι που είναι πολύ ακριβό για πολλούς καταναλωτές, ειδικά αν μειωθούν οι κρατικές επιδοτήσεις. Ωστόσο, με ένα φθηνό Model 2, η Tesla θα μπορούσε να προσελκύσει ένα μεγάλο μέρος της μαζικής αγοράς και να εδραιώσει περαιτέρω τη θέση της ως ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Η VW ανακοίνωσε επίσης ότι θα αναγκάσει τη θυγατρική της Seat να παράγει ένα βασικό μοντέλο στην ίδια τιμή, γεγονός που δείχνει ότι ο ανταγωνισμός για την κατηγορία ηλεκτρικών αυτοκινήτων χαμηλού κόστους αυξάνεται. Ωστόσο, μένει να δούμε πώς θα αντιδράσει ο ανταγωνισμός στην ανακοίνωση της Tesla.

Η προγραμματισμένη αύξηση της παραγωγικής ικανότητας στο Grünheide έως και ένα εκατομμύριο αυτοκίνητα ετησίως και η αύξηση των μισθών για τους εργαζόμενους δείχνουν επίσης τα συνεχή σχέδια ανάπτυξης και επέκτασης της εταιρείας.

Συνολικά, η ανακοίνωση της Tesla αναμένεται να έχει εκτεταμένες επιπτώσεις στην αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων και στον χρηματοπιστωτικό κλάδο, ιδιαίτερα όσον αφορά τη διαθεσιμότητα και τις τιμές των ηλεκτρικών αυτοκινήτων χαμηλής ποιότητας. Ο διαγωνισμός θα πρέπει πλέον να οπλιστεί με καινοτόμες απαντήσεις για να επιβιώσει στον ανταγωνισμό.

Διαβάστε το άρθρο της πηγής στο www.tagesschau.de

Στο άρθρο