Tesla praranda SAP kaip pagrindinį klientą: kainų karas kenkia perpardavimo vertei ir planavimui! Finansų ekspertas perspėja apie pasekmes #Tesla #SAP #Elektriniai automobiliai
Remiantis www.capital.de ataskaita, naujausi įvykiai rodo, kad vis daugiau automobilių parkų operatorių, tokių kaip Sixt, Hertz ir dabar SAP, nusisuka nuo Tesla. To priežastis yra kainų mažinimas, kurį „Tesla“ sumažino, kad padidintų savo automobilių pardavimą. Tačiau mažesnės kainos reiškia, kad mažėja transporto priemonių perpardavimo vertė, o tai yra rimtas trūkumas stambiems klientams, tokiems kaip SAP. SAP parką sudaro 29 000 transporto priemonių, o „Tesla“ kaip tiekėjos pašalinimas turi didelę reikšmę elektromobilių rinkai. Tesla problemos, susijusios su pagrindiniais klientais, gali lemti rinkos dalies praradimą šioje...

Tesla praranda SAP kaip pagrindinį klientą: kainų karas kenkia perpardavimo vertei ir planavimui! Finansų ekspertas perspėja apie pasekmes #Tesla #SAP #Elektriniai automobiliai
Remiantis www.capital.de ataskaita,
Naujausi įvykiai rodo, kad vis daugiau automobilių parkų operatorių, tokių kaip Sixt, Hertz ir dabar SAP, nusisuka nuo Tesla. To priežastis yra kainų mažinimas, kurį „Tesla“ sumažino, kad padidintų savo automobilių pardavimą. Tačiau mažesnės kainos reiškia, kad mažėja transporto priemonių perpardavimo vertė, o tai yra rimtas trūkumas stambiems klientams, tokiems kaip SAP. SAP parką sudaro 29 000 transporto priemonių, o „Tesla“ kaip tiekėjos pašalinimas turi didelę reikšmę elektromobilių rinkai.
„Tesla“ problemos, susijusios su pagrindiniais klientais, gali lemti rinkos dalies praradimą šioje svarbioje srityje. Be to, didėjanti alternatyvų, tokių kaip „Polestar“, paklausa rodo, kad „Tesla“ pritrūksta laiko. Pastaruoju metu „Tesla“ sumažintos kainos daro įtaką ne tik pardavimams, bet ir neigiamai veikia transporto priemonių perpardavimo vertę, todėl kyla pavojus bendrovės rinkos daliai.
SAP atleidimas nėra pirmoji „Tesla“ nesėkmė, nes „Sixt“ ir „Hertz“ jau priėmė panašius sprendimus. Analitikas Ferdinandas Dudenhöfferis perspėja, kad kyla banga prieš elektromobilius, o tai dar labiau apsunkins „Teslos“ situaciją. Taip pat neapibrėžtumo kyla dėl šviesoforų vyriausybės politikos, kuri palanki šiai plėtrai.
Apskritai tai rodo, kad Tesla susiduria su kainų karu ir su juo susijusiomis problemomis su pagrindiniais klientais, tokiais kaip SAP, Sixt ir Hertz. Ateinantys keleri metai įmonei gali būti sunkūs, o tai, kaip „Tesla“ susidoros su situacija, bus labai svarbus norint išlaikyti savo rinkos dalį. Atsiskyrimas nuo didelių automobilių parko tiekėjų, tokių kaip SAP, taip pat gali turėti įtakos bendrai elektromobilių paklausai tarnybinių automobilių versle, nes elektromobilių rinkos dalis įmonių automobilių parkuose pernai šiek tiek išaugo.
Skaitykite šaltinio straipsnį www.capital.de