Tesla traci SAP jako głównego klienta: wojna cenowa szkodzi wartości odsprzedaży i planowaniu! Ekspert finansowy ostrzega przed konsekwencjami #Tesla #SAP #Samochody elektryczne

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Według raportu www.capital.de ostatnie wydarzenia pokazują, że coraz więcej operatorów flotowych, takich jak Sixt, Hertz, a obecnie SAP, odwraca się od Tesli. Powodem tego są obniżki cen, które Tesla wprowadziła, aby zwiększyć sprzedaż swoich samochodów. Niższe ceny powodują jednak spadek wartości odsprzedaży pojazdów, co jest poważną wadą dla największych klientów, takich jak SAP. Flota SAP liczy 29 000 pojazdów, a usunięcie Tesli z roli dostawcy ma ogromne znaczenie dla rynku samochodów elektrycznych. Problemy Tesli w kontaktach z głównymi klientami mogą doprowadzić do utraty udziału w rynku w tym...

Gemäß einem Bericht von www.capital.de, Die jüngsten Entwicklungen zeigen, dass immer mehr Flottenbetreiber wie Sixt, Hertz und nun auch SAP sich von Tesla abwenden. Der Grund dafür sind die Preissenkungen, die Tesla vorgenommen hat, um den Absatz seiner Autos anzukurbeln. Die niedrigeren Preise führen jedoch dazu, dass der Wiederverkaufswert der Fahrzeuge sinkt, was für Großkunden wie SAP ein schwerwiegender Nachteil ist. Die Flotte von SAP besteht aus 29.000 Fahrzeugen, und der Rauswurf von Tesla als Lieferant hat eine große Bedeutung für den E-Automarkt. Die Probleme von Tesla mit dem Geschäft mit Großkunden könnten zu einem Verlust an Marktanteil in diesem …
Według raportu www.capital.de ostatnie wydarzenia pokazują, że coraz więcej operatorów flotowych, takich jak Sixt, Hertz, a obecnie SAP, odwraca się od Tesli. Powodem tego są obniżki cen, które Tesla wprowadziła, aby zwiększyć sprzedaż swoich samochodów. Niższe ceny powodują jednak spadek wartości odsprzedaży pojazdów, co jest poważną wadą dla największych klientów, takich jak SAP. Flota SAP liczy 29 000 pojazdów, a usunięcie Tesli z roli dostawcy ma ogromne znaczenie dla rynku samochodów elektrycznych. Problemy Tesli w kontaktach z głównymi klientami mogą doprowadzić do utraty udziału w rynku w tym...

Tesla traci SAP jako głównego klienta: wojna cenowa szkodzi wartości odsprzedaży i planowaniu! Ekspert finansowy ostrzega przed konsekwencjami #Tesla #SAP #Samochody elektryczne

Według raportu www.capital.de,

Najnowsze osiągnięcia pokazują, że coraz więcej operatorów flotowych, takich jak Sixt, Hertz, a teraz SAP, odwraca się od Tesli. Powodem tego są obniżki cen, które Tesla wprowadziła, aby zwiększyć sprzedaż swoich samochodów. Niższe ceny powodują jednak spadek wartości odsprzedaży pojazdów, co jest poważną wadą dla największych klientów, takich jak SAP. Flota SAP liczy 29 000 pojazdów, a usunięcie Tesli z roli dostawcy ma ogromne znaczenie dla rynku samochodów elektrycznych.

Problemy Tesli w kontaktach z głównymi klientami mogą doprowadzić do utraty udziału w rynku w tym ważnym obszarze. Ponadto rosnące zapotrzebowanie na alternatywy takie jak Polestar sugeruje, że Tesli kończy się czas. Niedawne obniżki cen Tesli nie tylko wpływają na sprzedaż, ale mają również negatywny wpływ na wartość odsprzedaży pojazdów, zagrażając udziałowi firmy w rynku.

Zwolnienie SAP nie jest pierwszą porażką Tesli, podobne decyzje podjęły już Sixt i Hertz. Analityk Ferdinand Dudenhöffer ostrzega, że ​​narasta fala przeciwko samochodom elektrycznym, co jeszcze bardziej skomplikuje sytuację Tesli. Niepewność stwarza także polityka rządu dotycząca sygnalizacji świetlnej, która sprzyja temu rozwojowi.

Ogólnie rzecz biorąc, pokazuje to, że Tesla stoi w obliczu wojny cenowej i związanych z nią problemów z głównymi klientami, takimi jak SAP, Sixt i Hertz. Najbliższe lata mogą być trudne dla firmy, a sposób, w jaki Tesla sobie poradzi z tą sytuacją, będzie kluczowy dla utrzymania jej udziału w rynku. Oddzielenie się od dużych dostawców flot, takich jak SAP, może również mieć wpływ na ogólny popyt na samochody elektryczne w branży samochodów służbowych, ponieważ udział w rynku samochodów elektrycznych we flotach samochodów służbowych w zeszłym roku nieznacznie wzrósł.

Przeczytaj artykuł źródłowy na www.capital.de

Do artykułu