Suche
Mein Konto
Tesla izgublja SAP kot glavnega kupca: cenovna vojna škoduje vrednosti pri nadaljnji prodaji in načrtovanju! Finančni strokovnjak opozarja na posledice #Tesla #SAP #Električni avtomobili
Po poročilu www.capital.de nedavni dogodki kažejo, da se vse več operaterjev voznih parkov, kot so Sixt, Hertz in zdaj SAP, obrača stran od Tesle. Razlog za to so znižanja cen, s katerimi je Tesla želela povečati prodajo svojih avtomobilov. Vendar nižje cene pomenijo, da se vrednost vozil pri nadaljnji prodaji zmanjša, kar je resna pomanjkljivost za glavne stranke, kot je SAP. SAP-jev vozni park obsega 29.000 vozil, umik Tesle kot dobavitelja pa ima velik pomen za trg električnih avtomobilov. Težave Tesle pri poslovanju z večjimi strankami bi lahko povzročile izgubo tržnega deleža v tem...
Tesla izgublja SAP kot glavnega kupca: cenovna vojna škoduje vrednosti pri nadaljnji prodaji in načrtovanju! Finančni strokovnjak opozarja na posledice #Tesla #SAP #Električni avtomobili
Glede na poročilo www.capital.de,
Najnovejši dogodki kažejo, da se vse več operaterjev voznih parkov, kot so Sixt, Hertz in zdaj SAP, obrača stran od Tesle. Razlog za to so znižanja cen, s katerimi je Tesla želela povečati prodajo svojih avtomobilov. Vendar nižje cene pomenijo, da se vrednost vozil pri nadaljnji prodaji zmanjša, kar je resna pomanjkljivost za glavne stranke, kot je SAP. SAP-jev vozni park obsega 29.000 vozil, umik Tesle kot dobavitelja pa ima velik pomen za trg električnih avtomobilov.
Težave Tesle pri poslovanju z večjimi strankami bi lahko povzročile izgubo tržnega deleža na tem pomembnem področju. Poleg tega naraščajoče povpraševanje po alternativah, kot je Polestar, nakazuje, da Tesli zmanjkuje časa. Nedavna Teslina znižanja cen ne vplivajo le na prodajo, ampak negativno vplivajo tudi na vrednost vozil pri nadaljnji prodaji, zaradi česar je ogrožen tržni delež podjetja.
Odpuščanje SAP-a ni prvi spodrsljaj za Teslo, saj sta Sixt in Hertz že sprejela podobne odločitve. Analitik Ferdinand Dudenhöffer opozarja, da se krepi val proti električnim avtomobilom, kar bo še dodatno zapletlo položaj Tesle. Negotovost je tudi zaradi politike semaforske vlade, ki je temu razvoju naklonjena.
Na splošno kaže, da se Tesla sooča s cenovno vojno in s tem povezanimi težavami z velikimi kupci, kot so SAP, Sixt in Hertz. Naslednjih nekaj let bi lahko bilo za podjetje težkih in kako bo Tesla obvladala situacijo, bo ključnega pomena za ohranitev tržnega deleža. Ločitev od velikih ponudnikov voznih parkov, kot je SAP, bi lahko vplivala tudi na povpraševanje po električnih avtomobilih v celotni dejavnosti službenih vozil, saj se je tržni delež električnih avtomobilov v voznih parkih podjetij lani nekoliko povečal.
Preberite izvorni članek na www.capital.de