Ο Tesla αντιφάσκει: Καμία περικοπή θέσεων εργασίας στο Grünheide

Ο Tesla αντιφάσκει: Καμία περικοπή θέσεων εργασίας στο Grünheide

Η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία Tesla σχεδιάζει πιθανές περικοπές θέσεων εργασίας στο ευρωπαϊκό εργοστάσιό της στο Grünheide κοντά στο Βερολίνο. Ωστόσο, οι αναφορές για μαζική περικοπή 3.000 θέσεων εργασίας στο εργοστάσιο διαψεύστηκαν επίσημα από εκπρόσωπο της εταιρείας. Η εκπρόσωπος τόνισε ότι μια αποτελεσματική και λιτή οργανωτική δομή είναι ζωτικής σημασίας για τη μελλοντική θέση της εταιρείας και συμβάλλει στην επιτυχία της. Ο αναφερόμενος αριθμός των 3.000 επηρεαζόμενων θέσεων χαρακτηρίστηκε ως αβάσιμος και δεν δόθηκαν αρχικά συγκεκριμένες πληροφορίες σχετικά με τους εργαζόμενους που όντως επηρεάστηκαν.

Η Tesla εξετάζει τις περικοπές θέσεων εργασίας λαμβάνοντας υπόψη το εργατικό δίκαιο και τις απαιτήσεις συναποφασισμού καθώς και τη συμμετοχή του συμβουλίου εργαζομένων για το Gigafactory Βερολίνου-Βρανδεμβούργου. Σύμφωνα με δημοσιεύματα των μέσων ενημέρωσης, λιγότερο από το δέκα τοις εκατό των άνω των 12.000 εργαζομένων θα επηρεαστούν από τις προγραμματισμένες περικοπές θέσεων εργασίας. Αυτό το μέτρο είναι μια απάντηση στην αδύναμη ζήτηση της αγοράς για ηλεκτρικά αυτοκίνητα και στα μειωμένα μεγέθη πωλήσεων, τα οποία έχουν ήδη οδηγήσει σε εσωτερικό ανακοινωθέν από τον CEO της Tesla, Elon Musk, στο οποίο ανακοίνωσε περικοπές θέσεων εργασίας άνω του δέκα τοις εκατό στην εταιρεία.

Η συζήτηση για την επέκταση του εργοστασίου στο Grünheide και η επίθεση στο τροφοδοτικό του εργοστασίου έχουν προκαλέσει διαμάχη. Ωστόσο, κατά τη διάρκεια μιας επίσκεψης στο εργοστάσιο τον Μάρτιο, ο Έλον Μασκ επανέλαβε τη δέσμευσή του στα σχέδια επέκτασης. Την ίδια ώρα, περιβαλλοντικές οργανώσεις συνεχίζουν να διαμαρτύρονται κατά της κατασκευάστριας ηλεκτρικών αυτοκινήτων με συνεχιζόμενη κατάληψη δάσους κοντά στο εργοστάσιο και κατασκευή δεντρόσπιτων. Η Tesla αισθάνεται τις επιπτώσεις του σκληρού ανταγωνισμού τιμών στην κινεζική αγορά αυτοκινήτου, που οδήγησε σε πτώση των πωλήσεων. Είχαν ήδη προκύψει αμφιβολίες σχετικά με τον ρυθμό ανάπτυξης στην αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων αφού η Tesla παρέδωσε εκπληκτικά λιγότερα οχήματα το πρώτο τρίμηνο από ό,τι το προηγούμενο έτος.