Tesla contradice: No hay recortes de empleo en Grünheide

Tesla contradice: No hay recortes de empleo en Grünheide

El fabricante de automóviles estadounidense Tesla está planeando posibles recortes de empleos en su fábrica europea de Grünheide, cerca de Berlín. Sin embargo, una portavoz de la empresa negó oficialmente los informes sobre un recorte masivo de 3.000 puestos de trabajo en la fábrica. La portavoz destacó que una estructura organizativa eficiente y ágil es crucial para el posicionamiento futuro de la empresa y contribuye a su éxito. La cifra indicada de 3.000 puestos afectados se calificó de infundada y inicialmente no se proporcionó ninguna información específica sobre los empleados realmente afectados.

Tesla está examinando los recortes de empleo teniendo en cuenta la legislación laboral y los requisitos de cogestión, además de involucrar al comité de empresa de la Gigafábrica Berlín-Brandenburgo. Según los medios de comunicación, menos del diez por ciento de los más de 12.000 empleados se verán afectados por los recortes de empleo previstos. Esta medida es una respuesta a la débil demanda del mercado de coches eléctricos y a la caída de las cifras de ventas, que ya han provocado un comunicado interno del director general de Tesla, Elon Musk, en el que anunciaba recortes de empleo de más del diez por ciento en la compañía.

La discusión sobre la ampliación de la fábrica en Grünheide y el ataque al suministro eléctrico de la fábrica han causado polémica. Sin embargo, durante una visita a la fábrica en marzo, Elon Musk reiteró su compromiso con los planes de expansión. Al mismo tiempo, los grupos ecologistas siguen protestando contra el fabricante de coches eléctricos con la ocupación de un bosque cerca de la fábrica y la construcción de casas en los árboles. Tesla está sintiendo los efectos de la dura competencia de precios en el mercado automovilístico chino, que ha provocado una caída en las cifras de ventas. Ya habían surgido dudas sobre el ritmo de crecimiento del mercado de coches eléctricos después de que Tesla entregara sorprendentemente menos vehículos en el primer trimestre que el año anterior.