Η Thyssenkrupp σε κρίση: ριζικές αναδιαρθρώσεις και μαζικές απολύσεις επίκεινται!

Η Thyssenkrupp σε κρίση: ριζικές αναδιαρθρώσεις και μαζικές απολύσεις επίκεινται!

Η Thyssenkrupp σχεδιάζει μια εκτεταμένη αναδιάρθρωση που θα μπορούσε να αλλάξει ριζικά το μέλλον του ομίλου. Ο Διευθύνων Σύμβουλος Miguel Lopez στοχεύει σε μια μετατροπή σε μια δομή χαρτοφυλακίου, η οποία θα περιλαμβάνει μαζικές περικοπές θέσεων εργασίας και πώληση συγκεκριμένων επιχειρηματικών περιοχών. Σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας «Bild», αυτό θα μπορούσε τελικά να οδηγήσει στην πρακτική διάλυση της παραδοσιακής εταιρείας, η οποία είναι άνω των 200 ετών και πρόσφατα απασχολούσε περισσότερα από 98.000 άτομα ( Εστία ).

Οι μυημένοι αναφέρουν ότι πάνω από το 50 τοις εκατό του εργατικού δυναμικού, δηλαδή περισσότεροι από 49.000 εργαζόμενοι, θα μπορούσαν να επηρεαστούν από απολύσεις. Η προγραμματισμένη μετατροπή θα μπορούσε να κοστίσει έως και το 70 τοις εκατό των τρεχουσών ετήσιων πωλήσεων, υπογραμμίζοντας την ανάγκη για μια ριζική νέα αρχή.

Αναδιάρθρωση του τμήματος χάλυβα

Κεντρικό στοιχείο της αναδιάρθρωσης είναι το τμήμα χάλυβα, το οποίο είναι υπεύθυνο για πωλήσεις άνω των 12 δισ. ευρώ. Αυτό το τμήμα, το οποίο απασχολεί 16.000 άτομα, δέχεται πιέσεις λόγω της πλεονάζουσας παραγωγικής ικανότητας και του ανταγωνισμού από φθηνές εισαγωγές από την Ασία. Σε απάντηση, η Thyssenkrupp σχεδιάζει να μειώσει την παραγωγική ικανότητα από 11,5 εκατομμύρια τόνους σε περίπου 8,7 έως 9 εκατομμύρια τόνους ( καθημερινά νέα ). Βασικό μέρος αυτής της μείωσης της παραγωγικής ικανότητας είναι ο διαχωρισμός από την Hüttenwerke Krupp Mannesmann (HKM).

Σε περίπτωση που δεν καταστεί δυνατή η πώληση των μετοχών της HKM, οι υπεύθυνοι εξετάζουν σενάρια φιλικού κλεισίματος. Αυτό το ριζοσπαστικό βήμα συνοδεύεται από το κλείσιμο μιας άλλης τοποθεσίας στο Kreuztal-Eichen, με αποτέλεσμα 500 εργαζόμενοι να χάσουν τη δουλειά τους. Συνολικά, η Thyssenkrupp σχεδιάζει να περικόψει περίπου 11.000 θέσεις εργασίας στο τμήμα χάλυβα έως το 2030, με 5.000 να εξαλειφθούν μέσω προσαρμογών στο δίκτυο παραγωγής και 6.000 μέσω πιθανών spin-offs ή πωλήσεων.

Η διοίκηση και το τμήμα προμηθευτών αυτοκινήτων επηρεάζονται

Εκτός από το τμήμα χάλυβα, μεγάλο θέμα είναι και το διοικητικό κόστος. Τα κεντρικά γραφεία της εταιρείας στο Έσσεν πρόκειται να μειωθούν από 500 σε περίπου 100 υπαλλήλους, κάτι που αποτελεί επίσης μέρος του προγραμματισμένου ξεκαθαρίσματος. Δεν θα γλιτώσει ούτε το τμήμα ανταλλακτικών αυτοκινήτων, με τμήματα της επιχείρησης είτε να πουληθούν είτε να κλείσουν, αφήνοντας μόνο ένα «φλοιό» του τμήματος.

Δεδομένων των συνθηκών που επικρατούν στην αγορά, η Thyssenkrupp αναγκάζεται να λάβει δραστικά μέτρα για να δημιουργήσει μακροπρόθεσμες προοπτικές για τους υπόλοιπους εργαζόμενους. Ο εκπρόσωπος του διοικητικού συμβουλίου Dennis Grimm τονίζει την ευθύνη της εταιρείας σε αυτή τη δύσκολη διαδικασία μετασχηματισμού. Περαιτέρω συζητήσεις με εποπτικά όργανα και εκπροσώπους των εργαζομένων έχουν ήδη ανακοινωθεί και αποσκοπούν στη στήριξη των πληγέντων εργαζομένων σε αυτή την ταραγμένη περίοδο.