Thyssenkrupp válságban: radikális szerkezetátalakítás és tömeges elbocsátások küszöbön állnak!

Thyssenkrupp válságban: radikális szerkezetátalakítás és tömeges elbocsátások küszöbön állnak!

A Thyssenkrupp nagy horderejű szerkezetátalakítást tervez, amely alapjaiban változtathatja meg a csoport jövőjét. Miguel Lopez vezérigazgató holding struktúrává történő átalakítást céloz meg, amely jelentős létszámleépítéssel és bizonyos üzleti területek eladásával jár. A „Bild” újság beszámolója szerint ez végső soron a több mint 200 éves, legutóbb 98 ezernél is több alkalmazottat foglalkoztató hagyományos cég gyakorlatilag feloszlatásához vezethet ( Fókusz ).

Bennfentesek arról számoltak be, hogy a munkaerő több mint 50 százalékát, azaz több mint 49 000 alkalmazottat érinthet az elbocsátás. A tervezett átalakítás a jelenlegi éves árbevétel akár 70 százalékába is kerülhet, ami aláhúzza a radikális újrakezdés szükségességét.

Az acélipari részleg átalakítása

Az átalakítás központi eleme az acél divízió, amely több mint 12 milliárd eurós árbevételért felel. A 16 000 főt foglalkoztató részlegre a túlzott kapacitás és az olcsó ázsiai importból származó verseny nehezedik. Válaszul a Thyssenkrupp azt tervezi, hogy a termelési kapacitását 11,5 millió tonnáról körülbelül 8,7 millió tonnára csökkenti. napi hírek ). A kapacitáscsökkentés kulcsfontosságú része a Hüttenwerke Krupp Mannesmann-tól (HKM) való leválasztás.

Abban az esetben, ha a HKM-részvények értékesítése nem lehetséges, a felelősök békés bezárási forgatókönyveket fontolgatnak. Ezt a radikális lépést egy másik kreuztal-eicheni telephely bezárása kíséri, aminek következtében 500 alkalmazott veszítette el állását. A Thyssenkrupp 2030-ig összesen mintegy 11 000 állás megszüntetését tervezi az acélrészlegben, ebből 5 ezret szüntenek meg a termelési hálózat átalakításával, 6 ezret pedig esetleges kiválások vagy értékesítések révén.

Az adminisztráció és az autóipari beszállítói részleg érintett

Az acél részleg mellett az adminisztrációs költségek is nagy problémát jelentenek. A cég esseni központját 500-ról 100 fő körülire csökkentik, ami szintén a tervezett tarvágás része. Az autóalkatrész-részleget sem kímélik, az üzlet egyes részeit vagy eladják, vagy bezárják, így csak egy „héj” marad a részlegből.

Az uralkodó piaci körülmények miatt a Thyssenkrupp drasztikus intézkedésekre kényszerül, hogy hosszú távú kilátásokat teremtsen a megmaradt alkalmazottaknak. Az igazgatóság szóvivője, Dennis Grimm hangsúlyozza a vállalat felelősségét ebben a nehéz átalakulási folyamatban. A felügyeleti szervekkel és a munkavállalók képviselőivel folytatott további megbeszéléseket már bejelentették, amelyek célja az érintett munkavállalók támogatása ebben a viharos időszakban.