Thyssenkrupp w kryzysie: radykalna restrukturyzacja i masowe zwolnienia są nieuchronne!

Thyssenkrupp w kryzysie: radykalna restrukturyzacja i masowe zwolnienia są nieuchronne!

Thyssenkrupp planuje daleko idącą restrukturyzację, która może zasadniczo zmienić przyszłość grupy. Dyrektor generalny Miguel Lopez dąży do przekształcenia w strukturę holdingową, co będzie wiązało się z masowymi redukcjami zatrudnienia i sprzedażą określonych obszarów biznesowych. Jak wynika z doniesienia dziennika „Bild”, mogłoby to ostatecznie doprowadzić do praktycznego rozwiązania tradycyjnej firmy, która ma ponad 200 lat i zatrudniała ostatnio ponad 98 000 osób ( Centrum ).

Znawcy podają, że zwolnienia mogą dotknąć ponad 50 procent siły roboczej, czyli ponad 49 000 pracowników. Planowana konwersja może kosztować nawet 70 procent bieżącej rocznej sprzedaży, co podkreśla potrzebę radykalnego nowego początku.

Restrukturyzacja dywizji stalowej

Centralnym elementem restrukturyzacji jest dywizja stalowa, która odpowiada za sprzedaż o wartości ponad 12 miliardów euro. Dział ten, zatrudniający 16 000 osób, znajduje się pod presją ze względu na nadwyżkę mocy produkcyjnych i konkurencję ze strony taniego importu z Azji. W odpowiedzi Thyssenkrupp planuje zmniejszyć moce produkcyjne z 11,5 mln ton do około 8,7–9 mln ton ( codzienne wiadomości ). Kluczową częścią tego zmniejszenia mocy produkcyjnych jest oddzielenie od Hüttenwerke Krupp Mannesmann (HKM).

W przypadku gdyby sprzedaż udziałów HKM nie była możliwa, osoby odpowiedzialne rozważają polubowne scenariusze zamknięcia. Radykalnemu krokowi towarzyszy zamknięcie kolejnej lokalizacji w Kreuztal-Eichen, co powoduje utratę pracy 500 pracowników. W sumie Thyssenkrupp planuje zwolnić około 11 000 pracowników w dziale stali do 2030 r., z czego 5 000 zostanie wyeliminowanych w wyniku dostosowania sieci produkcyjnej, a 6 000 w wyniku ewentualnego wydzielenia lub sprzedaży.

Dotknięta administracja i dział dostawców motoryzacyjnych

Oprócz dywizji stali dużym problemem są także koszty administracyjne. Siedziba firmy w Essen ma zostać zmniejszona z 500 do około 100 pracowników, co również jest częścią planowanej wycinki. Nie oszczędzi się także działu części samochodowych, którego część zostanie sprzedana lub zamknięta, pozostawiając jedynie „łuskę” dywizji.

Biorąc pod uwagę panujące warunki rynkowe, Thyssenkrupp jest zmuszony podjąć drastyczne kroki, aby stworzyć długoterminowe perspektywy dla pozostałych pracowników. Rzecznik zarządu Dennis Grimm podkreśla odpowiedzialność spółki w tym trudnym procesie transformacji. Zapowiedziano już dalsze rozmowy z organami nadzorczymi i przedstawicielami pracowników, które mają na celu wsparcie dotkniętych pracowników w tym burzliwym czasie.