Thyssenkrupp v kríze: Hrozí radikálna reštrukturalizácia a hromadné prepúšťanie!

Thyssenkrupp v kríze: Hrozí radikálna reštrukturalizácia a hromadné prepúšťanie!

Thyssenkrupp plánuje rozsiahlu reštrukturalizáciu, ktorá by mohla zásadne zmeniť budúcnosť skupiny. Generálny riaditeľ Miguel Lopez má za cieľ transformáciu na holdingovú štruktúru, ktorá bude zahŕňať masívne znižovanie počtu pracovných miest a predaj špecifických oblastí podnikania. Podľa správy v denníku „Bild“ by to v konečnom dôsledku mohlo viesť k praktickému rozpusteniu tradičnej spoločnosti, ktorá má viac ako 200 rokov a najnovšie zamestnáva viac ako 98 000 ľudí ( Zamerajte sa ).

Insideri uvádzajú, že prepúšťanie môže postihnúť viac ako 50 percent pracovnej sily, t. j. viac ako 49 000 zamestnancov. Plánovaná konverzia by mohla stáť až 70 percent súčasného ročného predaja, čo podčiarkuje potrebu radikálneho nového začiatku.

Reštrukturalizácia oceliarskej divízie

Ústredným prvkom reštrukturalizácie je oceliarska divízia, ktorá je zodpovedná za tržby za viac ako 12 miliárd eur. Táto divízia, ktorá zamestnáva 16 000 ľudí, je pod tlakom pre nadmernú kapacitu a konkurenciu lacného dovozu z Ázie. V reakcii na to Thyssenkrupp plánuje znížiť výrobnú kapacitu z 11,5 milióna ton na približne 8,7 až 9 miliónov ton ( denné správy ). Kľúčovou súčasťou tohto zníženia kapacity je oddelenie od Hüttenwerke Krupp Mannesmann (HKM).

V prípade, že predaj akcií HKM nebude možný, zodpovední zvažujú scenáre uzavretia zmierom. Tento radikálny krok sprevádza zatvorenie ďalšej prevádzky v Kreuztal-Eichen, v dôsledku čoho o prácu príde 500 zamestnancov. Celkovo Thyssenkrupp plánuje do roku 2030 zrušiť približne 11 000 pracovných miest v oceliarskej divízii, pričom 5 000 sa zruší úpravou výrobnej siete a 6 000 prípadným vyčlenením alebo predajom.

Postihnutá je administratíva a divízia dodávateľov pre automobilový priemysel

Okrem oceliarskej divízie sú veľkým problémom aj administratívne náklady. Sídlo spoločnosti v Essene sa má znížiť z 500 na približne 100 zamestnancov, čo je tiež súčasťou plánovaných holorubných porastov. Ani divízia autodielov nezostane ušetrená, pričom časti podniku sa majú buď predať, alebo zavrieť, pričom z divízie zostane len „pleva“.

Vzhľadom na prevládajúce trhové podmienky je Thyssenkrupp nútený prijať drastické opatrenia na vytvorenie dlhodobých vyhliadok pre zostávajúcich zamestnancov. Hovorca predstavenstva Dennis Grimm zdôrazňuje zodpovednosť spoločnosti v tomto náročnom transformačnom procese. Ďalšie diskusie s dozornými orgánmi a zástupcami zamestnancov už boli avizované a majú pomôcť dotknutým zamestnancom v tomto turbulentnom období.