Thyssenkrupp: Pad prodaje unatoč profitu – nada za poboljšanje ostaje!

Thyssenkrupp: Pad prodaje unatoč profitu – nada za poboljšanje ostaje!

U izazovnom gospodarskom okruženju, ThyssenKrupp je pretrpio značajan pad prodaje u drugom kvartalu. Glasno financije.net U usporedbi s prethodnom godinom prodaja je pala za gotovo 500 milijuna eura na gotovo 8,6 milijardi eura. Unatoč ovim brojkama, tvrtka je izvijestila o tijesnoj dobiti od 155 milijuna eura, značajnom poboljšanju u usporedbi s gubitkom od 78 milijuna eura prethodne godine.

Međutim, prilagođeni operativni rezultat (EBIT) oštro je pao na samo 19 milijuna eura, u usporedbi sa 184 milijuna eura prethodne godine. Posebno su pogođeni sektor trgovine materijalima i odjel autodijelova, koji su izgubili polovicu svoje dobiti. Posao s čelikom također je pretrpio gubitke, dok je zabilježen pozitivan razvoj s dobiti nakon oporezivanja od oko 270 milijuna eura od prodaje ThyssenKrupp Electrical Steel India.

Razvoj prodaje i narudžbi

ThyssenKrupp je zabrinut zbog značajnog pada pristiglih narudžbi, koje su pale za 6 posto na 8,1 milijardu eura. Općenito, prodaja za 2024./25. potvrđena je u usporedbi s prethodnom godinom, s nadom u stabilnije tržišno okruženje u drugoj polovici godine. Prognoza poziva na prilagođeni EBIT između 600 milijuna i 1 milijarde eura i dobit nakon oporezivanja između 100 i 500 milijuna eura.

U širem kontekstu, postaje jasno da ThyssenKrupp također ima poteškoća s povratkom u profitabilnost. Cijena dionice od početka godine pala je 47 posto i sada iznosi nešto više od tri eura. Krajem rujna tvrtka je izvijestila o gubitku od 1,4 milijarde eura, nakon gubitka od 2 milijarde eura u prethodnoj godini, koji je pojačan umanjenjima vrijednosti u diviziji čelika i otpisima u trgovini čelikom i automobilskoj industriji, poput npr. tisak prijavio.

Strategija i perspektiva

Kako bi popravio svoju financijsku situaciju, ThyssenKrupp planira u nadolazećoj poslovnoj godini ponovno biti u plusu, s ciljanim konsolidiranim rezultatom od 100 do 500 milijuna eura. Izvršni direktor Miguel López opisuje tekuću financijsku godinu kao godinu tranzicije i cilja na prilagođenu EBIT maržu od četiri do šest posto, dok je prethodne godine iznosila samo 1,6 posto. Postoje i planovi za izdvajanje pomorskog odjela, au tijeku su razgovori s njemačkom vladom o sudjelovanju države u tvrtki.

Sve u svemu, ostaje za vidjeti kakav će učinak imati različite mjere i hoće li se ThyssenKrupp uspjeti uspješno nametnuti na intenzivnom konkurentskom tržištu.