Thyssenkrupp: Predaje napriek ziskom klesajú – nádej na zlepšenie zostáva!

Thyssenkrupp: Predaje napriek ziskom klesajú – nádej na zlepšenie zostáva!

V náročnom ekonomickom prostredí utrpel ThyssenKrupp v druhom štvrťroku výrazný pokles tržieb. nahlas finance.net Tržby v porovnaní s predchádzajúcim rokom klesli o takmer 500 miliónov eur na takmer 8,6 miliardy eur. Napriek týmto číslam spoločnosť vykázala tesný zisk 155 miliónov eur, čo je výrazné zlepšenie v porovnaní so stratou 78 miliónov eur v predchádzajúcom roku.

Upravený prevádzkový výsledok (EBIT) však prudko klesol len na 19 miliónov eur v porovnaní so 184 miliónmi eur v predchádzajúcom roku. Zasiahnutý bol najmä obchod s materiálmi a divízia autodielov, pričom každý prišiel o polovicu svojich ziskov. Oceliarsky biznis tiež utrpel straty, pričom bol zaznamenaný pozitívny vývoj so ziskom po zdanení vo výške približne 270 miliónov eur z predaja ThyssenKrupp Electrical Steel India.

Vývoj predaja a objednávok

ThyssenKrupp sa obáva výrazného poklesu prichádzajúcich objednávok, ktoré klesli o 6 percent na 8,1 miliardy eur. Celkovo sú predaje na rok 2024/25 potvrdené v porovnaní s predchádzajúcim rokom s nádejou na stabilnejšie trhové prostredie v druhej polovici roka. Prognóza počíta s upraveným EBIT vo výške od 600 miliónov do 1 miliardy eur a so ziskom po zdanení od 100 do 500 miliónov eur.

V širšom kontexte je zrejmé, že aj ThyssenKrupp má ťažkosti s návratom k ziskovosti. Cena akcií od začiatku roka klesla o 47 percent a teraz je tesne nad tromi eurami. Ku koncu septembra spoločnosť vykázala stratu 1,4 miliardy eur, po strate 2 miliardy eur v predchádzajúcom roku, ktorú posilnili znehodnotenia v oceliarskej divízii a odpisy v obchodovaní s oceľou a automobilovom priemysle, ako napr. tlače nahlásené.

Stratégia a výhľad

S cieľom zlepšiť svoju finančnú situáciu sa ThyssenKrupp plánuje v nadchádzajúcom finančnom roku vrátiť do čiernych čísel s cieľovým konsolidovaným výsledkom 100 až 500 miliónov eur. Generálny riaditeľ Miguel López opisuje súčasný finančný rok ako rok prechodu a jeho cieľom je upravená marža EBIT na úrovni štyroch až šiestich percent, zatiaľ čo v predchádzajúcom roku to bolo len 1,6 percenta. Plánuje sa aj vyčlenenie námornej divízie a prebiehajú diskusie s nemeckou vládou o účasti štátu v spoločnosti.

Celkovo sa ešte len uvidí, aký vplyv budú mať rôzne opatrenia a či sa ThyssenKrupp dokáže úspešne presadiť na silne konkurenčnom trhu.