Η Volkswagen ξεπερνά την Tesla στη γερμανική αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων - Μια επισκόπηση των τρεχουσών εξελίξεων και των τάσεων της αγοράς2023.

Η Volkswagen ξεπερνά την Tesla στη γερμανική αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων - Μια επισκόπηση των τρεχουσών εξελίξεων και των τάσεων της αγοράς2023.

Σύμφωνα με δημοσίευμα του www.finanzen.net, η Volkswagen ξεπέρασε την Tesla στη γερμανική αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων πέρυσι. Η τάση δείχνει ότι η Volkswagen θα έχει ταξινομήσει περίπου 70.600 νέα ηλεκτρικά οχήματα το 2023, που αντιστοιχεί σε αύξηση 11,7 τοις εκατό σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Η Tesla, από την άλλη πλευρά, κατέγραψε σχεδόν 63.700 νέες εγγραφές, μείωση 9%. Ωστόσο, η Tesla παρέμεινε μπροστά από το πιο δημοφιλές ηλεκτρικό μοντέλο με το Model Y και περίπου 45.800 νέες ταξινομήσεις.

Οι γερμανικές εταιρείες αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένων των VW, Mercedes-Benz και BMW, μπόρεσαν να σημειώσουν ισχυρά κέρδη στην ηλεκτρική κατηγορία. Ο αριθμός των νέων ταξινομήσεων ηλεκτρικών αυτοκινήτων αυξήθηκε κατά 32 τοις εκατό το 2023, που είναι σχεδόν τρεις φορές ισχυρότερος από τη συνολική αγορά. Το μερίδιο αγοράς των γερμανικών εταιρειών στον ηλεκτρονικό τομέα αυξήθηκε από 38% το 2022 σε 46% το 2023.

Παρά την ανάπτυξη, δεν υπάρχει επί του παρόντος ελάχιστος λόγος να γιορτάσουμε στο τμήμα Ε. Οι προοπτικές για το 2024 είναι μάλλον φτωχές, καθώς οι πελάτες παραμένουν επιφυλακτικοί και η πλειοψηφία προτιμά κινητήρες εσωτερικής καύσης. Η απότομη διακοπή της χρηματοδότησης για αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα δυσκολεύει ακόμη περισσότερο την κατάσταση και οδηγεί σε σημαντική πτώση του αγοραστικού ενδιαφέροντος και χαμηλότερα μεγέθη πωλήσεων. Αναμένεται ότι τα μερίδια αγοράς των κινητήρων εσωτερικής καύσης θα αυξηθούν ξανά το νέο έτος.

Τα νέα στοιχεία εγγραφής και η προοπτική αύξησης των μεριδίων αγοράς για κινητήρες εσωτερικής καύσης μπορούν να έχουν μακροπρόθεσμες επιπτώσεις στην αγορά και στον χρηματοπιστωτικό τομέα. Θα μπορούσε να οδηγήσει σε αλλαγές στην επενδυτική στρατηγική των επενδυτών και αλλαγές στις τιμές των μετοχών των αυτοκινητοβιομηχανιών, ειδικά εάν η ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα επιβραδυνθεί. Υπάρχει η πιθανότητα οι κατασκευαστές αυτοκινήτων να επενδύσουν περισσότερο στην έρευνα και την ανάπτυξη εναλλακτικών μηχανισμών κίνησης προκειμένου να γίνουν ξανά ανταγωνιστικοί. Από την άλλη πλευρά, τα αυξανόμενα μερίδια αγοράς των κινητήρων εσωτερικής καύσης θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε αυξημένη κριτική από περιβαλλοντολόγους και πολιτικούς, γεγονός που θα είχε αντίκτυπο στη φήμη των κατασκευαστών.