Volkswagen edestab Teslast Saksamaa elektriautode turul – Ülevaade praegustest arengutest ja turutrendidest2023.

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ajalehe www.finanzen.net raporti järgi edestas Volkswagen eelmisel aastal Saksamaa elektriautode turul Teslast. Trend näitab, et Volkswagen registreerib 2023. aastal ligikaudu 70 600 uut elektriautot, mis on 11,7 protsendiline kasv võrreldes eelmise aastaga. Seevastu Tesla registreeris peaaegu 63 700 uut registreerimist, mis on 9 protsendi võrra vähem. Sellegipoolest jäi Tesla oma Model Y ja ligikaudu 45 800 uue registreeringuga populaarseimale elektrimudelile ette. Saksa autofirmad, sealhulgas VW, Mercedes-Benz ja BMW, suutsid elektrisegmendis jõudsalt tõusta. Elektriautode uute registreerimiste arv kasvas 2023. aastal 32 protsenti, mis on peaaegu ...

Gemäß einem Bericht von www.finanzen.net, ist Volkswagen vergangenes Jahr auf dem deutschen E-Automarkt an Tesla vorbeigezogen. Der Trend zeigt, dass Volkswagen im Jahr 2023 rund 70.600 reine Stromer neu zugelassen hat, was einem Plus von 11,7 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Tesla hingegen verzeichnete fast 63.700 Neuzulassungen, was einem Rückgang von 9 Prozent entspricht. Trotzdem behielt Tesla mit seinem Model Y und etwa 45.800 Neuzulassungen die Nase vorn beim beliebtesten E-Modell. Die deutschen Autokonzerne, darunter VW, Mercedes-Benz und BMW, konnten im Elektrosegment kräftig zulegen. Die Zahl der Neuzulassungen von E-Autos stieg im Jahr 2023 um 32 Prozent, was fast …
Ajalehe www.finanzen.net raporti järgi edestas Volkswagen eelmisel aastal Saksamaa elektriautode turul Teslast. Trend näitab, et Volkswagen registreerib 2023. aastal ligikaudu 70 600 uut elektriautot, mis on 11,7 protsendiline kasv võrreldes eelmise aastaga. Seevastu Tesla registreeris peaaegu 63 700 uut registreerimist, mis on 9 protsendi võrra vähem. Sellegipoolest jäi Tesla oma Model Y ja ligikaudu 45 800 uue registreeringuga populaarseimale elektrimudelile ette. Saksa autofirmad, sealhulgas VW, Mercedes-Benz ja BMW, suutsid elektrisegmendis jõudsalt tõusta. Elektriautode uute registreerimiste arv kasvas 2023. aastal 32 protsenti, mis on peaaegu ...

Volkswagen edestab Teslast Saksamaa elektriautode turul – Ülevaade praegustest arengutest ja turutrendidest2023.

Ajalehe www.finanzen.net raporti järgi edestas Volkswagen eelmisel aastal Saksamaa elektriautode turul Teslast. Trend näitab, et Volkswagen registreerib 2023. aastal ligikaudu 70 600 uut elektriautot, mis on 11,7 protsendiline kasv võrreldes eelmise aastaga. Seevastu Tesla registreeris peaaegu 63 700 uut registreerimist, mis on 9 protsendi võrra vähem. Sellegipoolest jäi Tesla oma Model Y ja ligikaudu 45 800 uue registreeringuga populaarseimale elektrimudelile ette.

Saksa autofirmad, sealhulgas VW, Mercedes-Benz ja BMW, suutsid elektrisegmendis jõudsalt tõusta. Elektriautode uute registreerimiste arv kasvas 2023. aastal 32 protsenti, mis on peaaegu kolm korda tugevam koguturust. Saksa ettevõtete turuosa e-sektoris kasvas 38 protsendilt 2022. aastal 46 protsendini 2023. aastal.

Hoolimata kasvust on E-segmendis praegu vähe põhjust tähistada. 2024. aasta väljavaated on üsna kesised, kuna kliendid on endiselt ettevaatlikud ja enamus eelistab sisepõlemismootoreid. Puhtalt elektriautode rahastamise järsk peatumine muudab olukorra veelgi keerulisemaks ning toob kaasa ostuhuvi olulise languse ja müüginumbrite languse. Uuel aastal on oodata sisepõlemismootorite turuosade taas kasvu.

Uued registreerimisnumbrid ja sisepõlemismootorite turuosa suurendamise väljavaade võivad avaldada pikaajalist mõju turule ja finantssektorile. See võib kaasa tuua nihkeid investorite investeerimisstrateegias ja muutusi autotootjate aktsiahindades, eriti kui nõudlus elektrisõidukite järele aeglustub. On võimalus, et autotootjad investeerivad rohkem alternatiivsete ajamite uurimis- ja arendustegevusse, et taas konkurentsivõimeliseks saada. Teisest küljest võib sisepõlemismootorite turuosa suurenemine kaasa tuua keskkonnakaitsjate ja poliitikute suurenenud kriitika, mis avaldaks mõju tootjate mainele.

Lugege lähteartiklit aadressil www.finanzen.net

Artikli juurde