Volkswagen dépasse Tesla sur le marché allemand des voitures électriques – Un aperçu des développements actuels et des tendances du marché2023.
Selon un rapport de www.finanzen.net, Volkswagen a dépassé Tesla l'année dernière sur le marché allemand des voitures électriques. La tendance montre que Volkswagen aura immatriculé environ 70 600 nouveaux véhicules électriques en 2023, ce qui correspond à une augmentation de 11,7 % par rapport à l'année précédente. Tesla, en revanche, a enregistré près de 63 700 nouvelles immatriculations, soit une baisse de 9 %. Tesla reste néanmoins devant le modèle électrique le plus populaire avec son Model Y et environ 45 800 nouvelles immatriculations. Les constructeurs automobiles allemands, dont VW, Mercedes-Benz et BMW, ont réussi à réaliser de solides gains dans le segment électrique. Le nombre de nouvelles immatriculations de voitures électriques a augmenté de 32 % en 2023, soit presque...

Volkswagen dépasse Tesla sur le marché allemand des voitures électriques – Un aperçu des développements actuels et des tendances du marché2023.
Selon un rapport de www.finanzen.net, Volkswagen a dépassé Tesla l'année dernière sur le marché allemand des voitures électriques. La tendance montre que Volkswagen aura immatriculé environ 70 600 nouveaux véhicules électriques en 2023, ce qui correspond à une augmentation de 11,7 % par rapport à l'année précédente. Tesla, en revanche, a enregistré près de 63 700 nouvelles immatriculations, soit une baisse de 9 %. Tesla reste néanmoins devant le modèle électrique le plus populaire avec son Model Y et environ 45 800 nouvelles immatriculations.
Les constructeurs automobiles allemands, dont VW, Mercedes-Benz et BMW, ont réussi à réaliser de solides gains dans le segment électrique. Le nombre de nouvelles immatriculations de voitures électriques a augmenté de 32 % en 2023, soit près de trois fois plus que l’ensemble du marché. La part de marché des entreprises allemandes dans le secteur électronique est passée de 38 pour cent en 2022 à 46 pour cent en 2023.
Malgré la croissance, il y a actuellement peu de raisons de se réjouir dans le segment E. Les perspectives pour 2024 sont plutôt sombres, car les clients restent prudents et préfèrent majoritairement les moteurs à combustion. L’arrêt brutal du financement des voitures purement électriques rend la situation encore plus difficile et entraîne une baisse significative de l’intérêt des acheteurs et une baisse des chiffres de vente. On s'attend à ce que les parts de marché des moteurs à combustion interne augmentent à nouveau au cours de la nouvelle année.
Les nouveaux chiffres d'immatriculation et la perspective d'une augmentation des parts de marché des moteurs à combustion peuvent avoir des effets à long terme sur le marché et le secteur financier. Cela pourrait entraîner des changements dans la stratégie d'investissement des investisseurs et des changements dans les cours des actions des constructeurs automobiles, surtout si la demande de véhicules électriques ralentit. Il est possible que les constructeurs automobiles investissent davantage dans la recherche et le développement de motorisations alternatives afin de redevenir compétitifs. D’un autre côté, les parts de marché croissantes des moteurs à combustion pourraient susciter des critiques accrues de la part des écologistes et des politiciens, ce qui aurait un impact sur la réputation des constructeurs.
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