Volkswagen apsteidz Teslu Vācijas elektrisko automašīnu tirgū — pārskats par pašreizējām norisēm un tirgus tendencēm2023.

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Saskaņā ar www.finanzen.net ziņojumu, Volkswagen pagājušajā gadā Vācijas elektromobiļu tirgū apsteidza Teslu. Tendence liecina, ka Volkswagen 2023. gadā būs reģistrējis ap 70 600 jaunu elektromobiļu, kas atbilst 11,7 procentu pieaugumam salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. Savukārt Tesla reģistrēja gandrīz 63 700 jaunu reģistrāciju, kas ir samazinājums par 9 procentiem. Neskatoties uz to, Tesla palika priekšā populārākajam elektriskajam modelim ar savu modeli Y un aptuveni 45 800 jaunu reģistrāciju. Vācijas autobūves kompānijas, tostarp VW, Mercedes-Benz un BMW, spēja gūt spēcīgus panākumus elektrisko segmentā. Elektromobiļu jaunu reģistrāciju skaits 2023. gadā pieauga par 32 procentiem, kas ir gandrīz...

Gemäß einem Bericht von www.finanzen.net, ist Volkswagen vergangenes Jahr auf dem deutschen E-Automarkt an Tesla vorbeigezogen. Der Trend zeigt, dass Volkswagen im Jahr 2023 rund 70.600 reine Stromer neu zugelassen hat, was einem Plus von 11,7 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Tesla hingegen verzeichnete fast 63.700 Neuzulassungen, was einem Rückgang von 9 Prozent entspricht. Trotzdem behielt Tesla mit seinem Model Y und etwa 45.800 Neuzulassungen die Nase vorn beim beliebtesten E-Modell. Die deutschen Autokonzerne, darunter VW, Mercedes-Benz und BMW, konnten im Elektrosegment kräftig zulegen. Die Zahl der Neuzulassungen von E-Autos stieg im Jahr 2023 um 32 Prozent, was fast …
Saskaņā ar www.finanzen.net ziņojumu, Volkswagen pagājušajā gadā Vācijas elektromobiļu tirgū apsteidza Teslu. Tendence liecina, ka Volkswagen 2023. gadā būs reģistrējis ap 70 600 jaunu elektromobiļu, kas atbilst 11,7 procentu pieaugumam salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. Savukārt Tesla reģistrēja gandrīz 63 700 jaunu reģistrāciju, kas ir samazinājums par 9 procentiem. Neskatoties uz to, Tesla palika priekšā populārākajam elektriskajam modelim ar savu modeli Y un aptuveni 45 800 jaunu reģistrāciju. Vācijas autobūves kompānijas, tostarp VW, Mercedes-Benz un BMW, spēja gūt spēcīgus panākumus elektrisko segmentā. Elektromobiļu jaunu reģistrāciju skaits 2023. gadā pieauga par 32 procentiem, kas ir gandrīz...

Volkswagen apsteidz Teslu Vācijas elektrisko automašīnu tirgū — pārskats par pašreizējām norisēm un tirgus tendencēm2023.

Saskaņā ar www.finanzen.net ziņojumu, Volkswagen pagājušajā gadā Vācijas elektromobiļu tirgū apsteidza Teslu. Tendence liecina, ka Volkswagen 2023. gadā būs reģistrējis ap 70 600 jaunu elektromobiļu, kas atbilst 11,7 procentu pieaugumam salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. Savukārt Tesla reģistrēja gandrīz 63 700 jaunu reģistrāciju, kas ir samazinājums par 9 procentiem. Neskatoties uz to, Tesla palika priekšā populārākajam elektriskajam modelim ar savu modeli Y un aptuveni 45 800 jaunu reģistrāciju.

Vācijas autobūves kompānijas, tostarp VW, Mercedes-Benz un BMW, spēja gūt spēcīgus panākumus elektrisko segmentā. Elektromobiļu jaunu reģistrāciju skaits 2023. gadā pieauga par 32 procentiem, kas ir gandrīz trīs reizes spēcīgāks nekā kopējais tirgus. Vācijas uzņēmumu tirgus daļa e-nozarē pieauga no 38 procentiem 2022. gadā līdz 46 procentiem 2023. gadā.

Neskatoties uz izaugsmi, šobrīd E segmentā nav pamata svinēt. 2024. gada izredzes ir diezgan sliktas, jo klienti joprojām ir piesardzīgi un lielākā daļa dod priekšroku iekšdedzes dzinējiem. Pēkšņa finansējuma pārtraukšana tīri elektriskajiem automobiļiem situāciju padara vēl sarežģītāku un izraisa ievērojamu pirkšanas intereses un pārdošanas rādītāju samazināšanos. Paredzams, ka jaunajā gadā iekšdedzes dzinēju tirgus daļas atkal pieaugs.

Jaunajiem reģistrācijas rādītājiem un izredzēm palielināt iekšdedzes dzinēju tirgus daļas var būt ilgtermiņa ietekme uz tirgu un finanšu sektoru. Tas var izraisīt izmaiņas investoru investīciju stratēģijā un izmaiņas autoražotāju akciju cenās, īpaši, ja pieprasījums pēc elektriskajiem transportlīdzekļiem palēnināsies. Pastāv iespēja, ka automobiļu ražotāji vairāk ieguldīs alternatīvu piedziņu izpētē un attīstībā, lai atkal kļūtu konkurētspējīgi. No otras puses, pieaugošās iekšdedzes dzinēju tirgus daļas varētu izraisīt pastiprinātu vides aizstāvju un politiķu kritiku, kas atstātu iespaidu uz ražotāju reputāciju.

Izlasiet avota rakstu vietnē www.finanzen.net

Uz rakstu