Volkswagen haalt Tesla in op de Duitse markt voor elektrische auto's - Een overzicht van actuele ontwikkelingen en markttrends2023.

Volkswagen haalt Tesla in op de Duitse markt voor elektrische auto's - Een overzicht van actuele ontwikkelingen en markttrends2023.

Volgens een rapport van www.finanzen.net heeft Volkswagen vorig jaar Tesla ingehaald op de Duitse markt voor elektrische auto's. De trend laat zien dat Volkswagen in 2023 zo’n 70.600 nieuwe elektrische voertuigen zal hebben geregistreerd, wat overeenkomt met een stijging van 11,7 procent ten opzichte van het jaar ervoor. Tesla noteerde daarentegen bijna 63.700 nieuwe registraties, een daling van 9 procent. Toch bleef Tesla met zijn Model Y en zo'n 45.800 nieuwe registraties het populairste elektrische model voor.

De Duitse autobedrijven, waaronder VW, Mercedes-Benz en BMW, wisten stevige winsten te boeken in het elektrische segment. Het aantal nieuwe registraties van elektrische auto’s steeg in 2023 met 32 ​​procent, wat bijna drie keer zo sterk is als de totale markt. Het marktaandeel van Duitse bedrijven in de e-sector steeg van 38 procent in 2022 naar 46 procent in 2023.

Ondanks de groei is er in het E-segment momenteel weinig reden tot feest. De vooruitzichten voor 2024 zijn eerder slecht, omdat klanten voorzichtig blijven en de meerderheid de voorkeur geeft aan verbrandingsmotoren. De abrupte stopzetting van de financiering van puur elektrische auto’s maakt de situatie nog moeilijker en leidt tot een aanzienlijke daling van de koopinteresse en lagere verkoopcijfers. De verwachting is dat de marktaandelen van verbrandingsmotoren in het nieuwe jaar weer zullen groeien.

De nieuwe registratiecijfers en het vooruitzicht op toenemende marktaandelen voor verbrandingsmotoren kunnen langetermijneffecten hebben op de markt en de financiële sector. Het zou kunnen leiden tot verschuivingen in de investeringsstrategie van investeerders en veranderingen in de aandelenkoersen van autofabrikanten, vooral als de vraag naar elektrische voertuigen vertraagt. De mogelijkheid bestaat dat autofabrikanten meer zullen investeren in onderzoek en ontwikkeling van alternatieve aandrijvingen om weer concurrerend te worden. Aan de andere kant zouden de toenemende marktaandelen van verbrandingsmotoren kunnen leiden tot meer kritiek van milieuactivisten en politici, wat gevolgen zou hebben voor de reputatie van de fabrikanten.