Как премахването на освобождаването от автомобилен данък за електрически автомобили в Швейцария променя финансовата ситуация и какво означава това за бъдещето.
Според доклад на www.heise.de швейцарското правителство е решило да премахне освобождаването от данъци за електрически автомобили. От 1 януари 2024 г. ще се дължи данък от 4 процента върху стойността на автомобилите, използвани за превоз на хора или стоки. Причината за тази стъпка се крие в увеличения дял на електрически автомобили, което доведе до спад в приходите от автомобилен данък. През 2022 г. данъчната загуба възлиза на около 78 милиона франка, а през настоящата година Федералният съвет очаква загуба от около 100 до 150 милиона франка. Ако освобождаването от данъци се запази, данъчните загуби може да се увеличат през 2024 г.

Как премахването на освобождаването от автомобилен данък за електрически автомобили в Швейцария променя финансовата ситуация и какво означава това за бъдещето.
Според доклад на www.heise.de, правителството на Швейцария реши да премахне освобождаването от данъци за електрически автомобили. От 1 януари 2024 г. ще се дължи данък от 4 процента върху стойността на автомобилите, използвани за превоз на хора или стоки.
Причината за тази стъпка се крие в увеличения дял на електрически автомобили, което доведе до спад в приходите от автомобилен данък. През 2022 г. данъчната загуба възлиза на около 78 милиона франка, а през настоящата година Федералният съвет очаква загуба от около 100 до 150 милиона франка. Ако освобождаването от данъци се запази, данъчните загуби могат да достигнат до 3 милиарда франка между 2024 и 2030 г.
От 2018 г. до 2022 г. броят на внасяните електрически автомобили годишно се е увеличил почти шест пъти от около 8 000 до над 45 000. Около 30 400 електрически автомобила бяха въведени през първата половина на 2023 г., което съответства на увеличение от около 66 процента в сравнение с предходната година. Делът на електрическите автомобили в общия внос на Швейцария достигна около 23 процента през първата половина на 2023 г.
Данъкът се начислява върху вносната цена, а не върху крайната продажна цена. Федералният съвет приема, че ценовият паритет между автомобилите, работещи с изкопаеми горива, и електрическите автомобили ще бъде постигнат до 2025 г.
Въздействието на тази мярка върху пазара и финансовия сектор е значително. Въвеждането на данък върху електрическите автомобили ще оскъпи покупката и вноса на такива превозни средства, което може да се отрази негативно на търсенето. Освен това приходите от данъка могат да повлияят на инвестициите в разширяването на електромобилността в Швейцария.
Очаква се производителите и търговците на дребно да направят корекции на цените, за да прехвърлят нарастващите разходи върху потребителите. Това може да повлияе на конкурентоспособността на електрическите автомобили в сравнение с превозните средства с изкопаеми горива.
Приетата мярка може да окаже влияние и върху дългосрочната екологична и енергийна политика на Швейцария. Правителството трябва да гарантира, че приходите от автомобилни данъци се инвестират в алтернативна енергия и инфраструктура за електрически превозни средства, за да продължи да подкрепя прехода към електрическа мобилност.
Прочетете статията източник на www.heise.de