Miten sähköautojen autoverovapautuksen poistaminen Sveitsissä muuttaa taloudellista tilannetta ja mitä se tarkoittaa tulevaisuuden kannalta.

Miten sähköautojen autoverovapautuksen poistaminen Sveitsissä muuttaa taloudellista tilannetta ja mitä se tarkoittaa tulevaisuuden kannalta.

Tekijän raportin mukaan www.heise.de, Sveitsin hallitus on päättänyt poistaa sähköautojen verovapauden. 1.1.2024 alkaen henkilö- tai tavarakuljetukseen käytettyjen autojen arvosta peritään 4 prosentin vero.

Syynä tähän on sähköautojen osuuden kasvu, mikä on johtanut autoveron tulojen laskuun. Vuonna 2022 verotappio oli noin 78 miljoonaa frangia ja kuluvana vuonna liittoneuvosto odottaa noin 100-150 miljoonan frangin tappiota. Jos verovapaus säilytetään, verotappiot voivat olla jopa 3 miljardia frangia vuosina 2024–2030.

Vuodesta 2018 vuoteen 2022 vuosittain tuotujen sähköautojen määrä lähes kuusinkertaistui noin 8 000:sta yli 45 000:een. Vuoden 2023 ensimmäisellä puoliskolla esiteltiin noin 30 400 sähköautoa, mikä vastaa noin 66 prosentin kasvua edelliseen vuoteen verrattuna. Sähköautojen osuus Sveitsin kokonaistuonnista nousi noin 23 prosenttiin vuoden 2023 ensimmäisellä puoliskolla.

Vero kannetaan tuontihinnasta, ei lopullisesta myyntihinnasta. Liittoneuvosto olettaa, että fossiilisia polttoaineita käyttävien autojen ja sähköautojen hintapariteetti saavutetaan vuoteen 2025 mennessä.

Toimenpiteen vaikutus markkinoihin ja rahoitusalaan on merkittävä. Sähköautojen veron käyttöönotto tekee tällaisten ajoneuvojen hankinnasta ja maahantuonnista kalliimpaa, millä voi olla negatiivinen vaikutus kysyntään. Lisäksi verotulot voisivat vaikuttaa investointeihin sähköliikenteen laajentamiseen Sveitsissä.

On odotettavissa, että valmistajat ja vähittäiskauppiaat voivat tehdä hintamuutoksia siirtääkseen nousevat kustannukset kuluttajille. Tämä saattaa vaikuttaa sähköautojen kilpailukykyyn verrattuna fossiilisia polttoaineita käyttäviin ajoneuvoihin.

Hyväksytyllä toimenpiteellä voi olla vaikutusta myös Sveitsin pitkän aikavälin ympäristö- ja energiapolitiikkaan. Hallituksen on varmistettava, että autoverotulot sijoitetaan vaihtoehtoiseen energiaan ja sähköajoneuvojen infrastruktuuriin tukeakseen edelleen siirtymistä sähköiseen liikkuvuuteen.