Hogyan változtatja meg a pénzügyi helyzetet az elektromos autók gépjárműadó-mentességének eltörlése Svájcban, és mit jelent ez a jövőre nézve.

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

A www.heise.de beszámolója szerint a svájci kormány úgy döntött, hogy eltörli az elektromos autók adómentességét. 2024. január 1-től 4 százalékos adót kell fizetni a személy- vagy áruszállításra használt gépkocsik értékére. Ennek a lépésnek az oka az elektromos autók megnövekedett aránya, ami az autóadóból származó bevételek csökkenéséhez vezetett. 2022-ben az adókiesés 78 millió frank körüli volt, a folyó évben pedig 100-150 millió frank veszteséggel számol a Szövetségi Tanács. Az adómentesség fenntartása esetén 2024-ben nőhetnének az adókiesések...

Gemäß einem Bericht von www.heise.de, hat die Schweizer Regierung beschlossen, die Steuerbefreiung für Elektroautos abzuschaffen. Ab dem 1. Januar 2024 wird eine Steuer von 4 Prozent auf den Wert von Autos für den Personen- oder Warentransport fällig. Die Begründung für diesen Schritt liegt im gestiegenen Anteil von Elektroautos, der zu einem Rückgang der Einnahmen aus der Automobilsteuer geführt hat. Im Jahr 2022 belief sich der Steuerausfall auf rund 78 Millionen Franken und im laufenden Jahr erwartet der Bundesrat einen Ausfall von rund 100 Millionen bis 150 Millionen Franken. Würde die Steuerbefreiung beibehalten, könnten sich die Steuerausfälle in den Jahren 2024 …
A www.heise.de beszámolója szerint a svájci kormány úgy döntött, hogy eltörli az elektromos autók adómentességét. 2024. január 1-től 4 százalékos adót kell fizetni a személy- vagy áruszállításra használt gépkocsik értékére. Ennek a lépésnek az oka az elektromos autók megnövekedett aránya, ami az autóadóból származó bevételek csökkenéséhez vezetett. 2022-ben az adókiesés 78 millió frank körüli volt, a folyó évben pedig 100-150 millió frank veszteséggel számol a Szövetségi Tanács. Az adómentesség fenntartása esetén 2024-ben nőhetnének az adókiesések...

Hogyan változtatja meg a pénzügyi helyzetet az elektromos autók gépjárműadó-mentességének eltörlése Svájcban, és mit jelent ez a jövőre nézve.

A jelentés szerint www.heise.de, a svájci kormány úgy döntött, hogy eltörli az elektromos autók adómentességét. 2024. január 1-től 4 százalékos adót kell fizetni a személy- vagy áruszállításra használt gépkocsik értékére.

Ennek a lépésnek az oka az elektromos autók megnövekedett aránya, ami az autóadóból származó bevételek csökkenéséhez vezetett. 2022-ben az adókiesés 78 millió frank körüli volt, a folyó évben pedig 100-150 millió frank veszteséggel számol a Szövetségi Tanács. Az adómentesség fenntartása esetén 2024 és 2030 között akár 3 milliárd frankot is elérhet az adóveszteség.

2018 és 2022 között az évente importált elektromos autók száma közel hatszorosára nőtt, körülbelül 8000-ről 45 ezer fölé. 2023 első felében mintegy 30 400 elektromos autót vezettek be, ami körülbelül 66 százalékos növekedésnek felel meg az előző évhez képest. Az elektromos autók részesedése Svájc teljes importjából elérte a 23 százalékot 2023 első felében.

Az adót az importárra vetik ki, nem a végső eladási árat. A Szövetségi Tanács feltételezi, hogy a fosszilis tüzelőanyaggal működő és az elektromos autók árparitása 2025-re megvalósul.

Ennek az intézkedésnek a piacra és a pénzügyi szektorra gyakorolt ​​hatása jelentős. Az elektromos autók adójának bevezetése megdrágítja az ilyen járművek beszerzését és importját, ami negatív hatással lehet a keresletre. Ezenkívül az adóból származó bevétel befolyásolhatja az elektromobilitás bővítését célzó beruházásokat Svájcban.

A gyártók és a kiskereskedők várhatóan módosíthatják az árakat, hogy a növekvő költségeket a fogyasztókra hárítsák. Ez hatással lehet az elektromos autók versenyképességére a fosszilis tüzelésű járművekkel szemben.

Az elfogadott intézkedés Svájc hosszú távú környezet- és energiapolitikájára is hatással lehet. A kormánynak biztosítania kell, hogy a gépjárművek adóbevételeit az alternatív energiákba és az elektromos járművek infrastruktúrájába fektessék be, hogy továbbra is támogassák az elektromos mobilitásra való átállást.

Olvassa el a forrás cikket a www.heise.de oldalon

A cikkhez