Kaip Šveicarijoje panaikinus lengvatos mokesčius elektromobiliams, keičiasi finansinė padėtis ir ką tai reiškia ateičiai.

Kaip Šveicarijoje panaikinus lengvatos mokesčius elektromobiliams, keičiasi finansinė padėtis ir ką tai reiškia ateičiai.

Remiantis ataskaita, kurią pateikė www.heise.de, Šveicarijos vyriausybė nusprendė panaikinti mokesčių lengvatą elektromobiliams. Nuo 2024 metų sausio 1 dienos žmonėms ar kroviniams vežti naudojamų automobilių vertės bus taikomas 4 procentų mokestis.

Šio žingsnio priežastis – padidėjusi elektromobilių dalis, dėl kurios sumažėjo pajamos iš automobilių mokesčio. 2022 m. mokesčių nuostoliai sudarė apie 78 milijonus frankų, o šiais metais Federalinė taryba tikisi, kad nuostoliai bus nuo 100 iki 150 milijonų frankų. Jei atleidimas nuo mokesčių būtų išlaikytas, 2024–2030 m. mokesčių nuostoliai galėtų siekti iki 3 milijardų frankų.

Nuo 2018 iki 2022 m. kasmet įvežamų elektromobilių skaičius išaugo beveik šešis kartus nuo maždaug 8 000 iki daugiau nei 45 000. Per pirmąjį 2023 m. pusmetį buvo pristatyta apie 30 400 elektromobilių, tai yra maždaug 66 proc. daugiau nei praėjusiais metais. 2023 m. pirmąjį pusmetį elektromobilių dalis visame Šveicarijos importe siekė apie 23 procentus.

Mokesčiu apmokestinama importo kaina, o ne galutinė pardavimo kaina. Federalinė taryba mano, kad iškastiniu kuru varomų automobilių ir elektrinių automobilių kainų paritetas bus pasiektas iki 2025 m.

Šios priemonės poveikis rinkai ir finansų sektoriui yra reikšmingas. Įvedus mokestį elektromobiliams, tokių transporto priemonių pirkimas ir importas pabrangs, o tai gali turėti neigiamos įtakos paklausai. Be to, pajamos iš mokesčio gali turėti įtakos investicijoms į elektromobilumo plėtrą Šveicarijoje.

Tikimasi, kad gamintojai ir mažmenininkai gali pakoreguoti kainas, kad augančios sąnaudos būtų perkeltos ant vartotojų. Tai gali turėti įtakos elektromobilių konkurencingumui, palyginti su iškastinį kurą varančiomis transporto priemonėmis.

Priimta priemonė taip pat gali turėti įtakos Šveicarijos ilgalaikei aplinkos ir energetikos politikai. Vyriausybė turi užtikrinti, kad pajamos iš automobilių mokesčių būtų investuojamos į alternatyvią energiją ir elektromobilių infrastruktūrą, kad būtų toliau remiamas perėjimas prie elektrinio mobilumo.