Kā elektrisko automobiļu nodokļa atbrīvojuma atcelšana Šveicē maina finansiālo situāciju un ko tas nozīmē nākotnei.

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Saskaņā ar www.heise.de ziņojumu Šveices valdība nolēmusi atcelt nodokļu atbrīvojumu elektromobiļiem. No 2024. gada 1. janvāra būs jāmaksā nodoklis 4 procentu apmērā no cilvēku vai preču pārvadāšanai izmantoto automašīnu vērtības. Iemesls šim solim ir palielināts elektromobiļu īpatsvars, kas ir izraisījis automobiļu nodokļa ieņēmumu samazināšanos. 2022. gadā nodokļu zaudējumi sasniedza aptuveni 78 miljonus franku, un šajā gadā Federālā padome sagaida aptuveni 100 līdz 150 miljonus franku zaudējumus. Ja nodokļa atbrīvojums tiktu saglabāts, nodokļu zaudējumi varētu pieaugt 2024. gadā...

Gemäß einem Bericht von www.heise.de, hat die Schweizer Regierung beschlossen, die Steuerbefreiung für Elektroautos abzuschaffen. Ab dem 1. Januar 2024 wird eine Steuer von 4 Prozent auf den Wert von Autos für den Personen- oder Warentransport fällig. Die Begründung für diesen Schritt liegt im gestiegenen Anteil von Elektroautos, der zu einem Rückgang der Einnahmen aus der Automobilsteuer geführt hat. Im Jahr 2022 belief sich der Steuerausfall auf rund 78 Millionen Franken und im laufenden Jahr erwartet der Bundesrat einen Ausfall von rund 100 Millionen bis 150 Millionen Franken. Würde die Steuerbefreiung beibehalten, könnten sich die Steuerausfälle in den Jahren 2024 …
Saskaņā ar www.heise.de ziņojumu Šveices valdība nolēmusi atcelt nodokļu atbrīvojumu elektromobiļiem. No 2024. gada 1. janvāra būs jāmaksā nodoklis 4 procentu apmērā no cilvēku vai preču pārvadāšanai izmantoto automašīnu vērtības. Iemesls šim solim ir palielināts elektromobiļu īpatsvars, kas ir izraisījis automobiļu nodokļa ieņēmumu samazināšanos. 2022. gadā nodokļu zaudējumi sasniedza aptuveni 78 miljonus franku, un šajā gadā Federālā padome sagaida aptuveni 100 līdz 150 miljonus franku zaudējumus. Ja nodokļa atbrīvojums tiktu saglabāts, nodokļu zaudējumi varētu pieaugt 2024. gadā...

Kā elektrisko automobiļu nodokļa atbrīvojuma atcelšana Šveicē maina finansiālo situāciju un ko tas nozīmē nākotnei.

Saskaņā ar ziņojumu www.heise.de, Šveices valdība ir nolēmusi atcelt nodokļa atbrīvojumu elektromobiļiem. No 2024. gada 1. janvāra būs jāmaksā nodoklis 4 procentu apmērā no cilvēku vai preču pārvadāšanai izmantoto automašīnu vērtības.

Iemesls šim solim ir palielināts elektromobiļu īpatsvars, kas ir izraisījis automobiļu nodokļa ieņēmumu samazināšanos. 2022. gadā nodokļu zaudējumi sasniedza aptuveni 78 miljonus franku, un šajā gadā Federālā padome sagaida aptuveni 100 līdz 150 miljonus franku zaudējumus. Ja nodokļu atbrīvojums tiktu saglabāts, no 2024. līdz 2030. gadam nodokļu zaudējumi varētu sasniegt 3 miljardus franku.

No 2018. līdz 2022. gadam katru gadu importēto elektromobiļu skaits pieauga gandrīz sešas reizes no aptuveni 8000 līdz vairāk nekā 45 000. 2023. gada pirmajā pusē tika ieviesti aptuveni 30 400 elektromobiļu, kas atbilst aptuveni 66 procentu pieaugumam salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. Elektromobiļu īpatsvars Šveices kopējā importā 2023. gada pirmajā pusē sasniedza aptuveni 23 procentus.

Ar nodokli tiek iekasēta importa cena, nevis galīgā pārdošanas cena. Federālā padome pieļauj, ka cenu paritāte starp fosilo kurināmo automobiļiem un elektriskajiem automobiļiem tiks sasniegta līdz 2025. gadam.

Šī pasākuma ietekme uz tirgu un finanšu sektoru ir būtiska. Nodokļa ieviešana elektromobiļiem sadārdzinās šādu transportlīdzekļu iegādi un importu, kas varētu negatīvi ietekmēt pieprasījumu. Turklāt ienākumi no nodokļa varētu ietekmēt investīcijas elektromobilitātes paplašināšanā Šveicē.

Paredzams, ka ražotāji un mazumtirgotāji var veikt cenu korekcijas, lai pieaugošās izmaksas pārnestu uz patērētājiem. Tas varētu ietekmēt elektromobiļu konkurētspēju salīdzinājumā ar fosilā kurināmā transportlīdzekļiem.

Pieņemtais pasākums varētu ietekmēt arī Šveices ilgtermiņa vides un enerģētikas politiku. Valdībai ir jānodrošina, ka automobiļu nodokļu ieņēmumi tiek ieguldīti alternatīvās enerģijas un elektrisko transportlīdzekļu infrastruktūrā, lai turpinātu atbalstīt pāreju uz elektrisko mobilitāti.

Izlasiet avota rakstu vietnē www.heise.de

Uz rakstu