Como a abolição da isenção fiscal automóvel para carros eléctricos na Suíça está a mudar a situação financeira e o que isso significa para o futuro.

Como a abolição da isenção fiscal automóvel para carros eléctricos na Suíça está a mudar a situação financeira e o que isso significa para o futuro.

De acordo com um relatório de www.heise.de, o governo suíço decidiu abolir a isenção fiscal para carros elétricos. A partir de 1 de janeiro de 2024, será devido um imposto de 4 por cento sobre o valor dos automóveis utilizados no transporte de pessoas ou mercadorias.

A razão para esta medida reside no aumento da proporção de carros eléctricos, o que levou a um declínio nas receitas provenientes do imposto automóvel. Em 2022, o prejuízo fiscal ascendeu a cerca de 78 milhões de francos e no corrente ano o Conselho Federal espera um prejuízo de cerca de 100 milhões a 150 milhões de francos. Se a isenção fiscal se mantivesse, os prejuízos fiscais poderiam totalizar até 3 mil milhões de francos entre 2024 e 2030.

De 2018 a 2022, o número de carros elétricos importados anualmente aumentou quase seis vezes, de cerca de 8.000 para mais de 45.000. No primeiro semestre de 2023 foram introduzidos cerca de 30.400 carros elétricos, o que corresponde a um aumento de cerca de 66 por cento face ao ano anterior. A participação dos carros elétricos nas importações totais da Suíça atingiu cerca de 23% no primeiro semestre de 2023.

O imposto incide sobre o preço de importação e não sobre o preço final de venda. O Conselho Federal assume que a paridade de preços entre automóveis movidos a combustíveis fósseis e automóveis elétricos será alcançada até 2025.

O impacto desta medida no mercado e no setor financeiro é significativo. A introdução do imposto sobre os automóveis eléctricos irá encarecer a compra e importação destes veículos, o que poderá ter um impacto negativo na procura. Além disso, a receita do imposto poderia influenciar os investimentos na expansão da eletromobilidade na Suíça.

Espera-se que os fabricantes e retalhistas possam fazer ajustes nos preços para repassar o aumento dos custos aos consumidores. Isto poderia impactar a competitividade dos carros elétricos em comparação com os veículos movidos a combustíveis fósseis.

A medida adoptada poderá também ter um impacto na política ambiental e energética a longo prazo da Suíça. O governo deve garantir que as receitas fiscais automóveis sejam investidas em energias alternativas e em infra-estruturas de veículos eléctricos para continuar a apoiar a transição para a mobilidade eléctrica.