Cum abolirea scutirii de taxe auto pentru mașinile electrice în Elveția schimbă situația financiară și ce înseamnă aceasta pentru viitor.

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Potrivit unui raport al www.heise.de, guvernul elvețian a decis să elimine scutirea de taxe pentru mașinile electrice. De la 1 ianuarie 2024 se va datora o taxă de 4 la sută pe valoarea mașinilor folosite pentru transportul de persoane sau mărfuri. Motivul acestui pas constă în ponderea crescută a mașinilor electrice, ceea ce a dus la o scădere a veniturilor din taxa pe automobile. În 2022, pierderea fiscală s-a ridicat la aproximativ 78 de milioane de franci, iar în anul curent Consiliul Federal se așteaptă la o pierdere de aproximativ 100 de milioane până la 150 de milioane de franci. Dacă s-ar menține scutirea de impozit, pierderile fiscale ar putea crește în 2024...

Gemäß einem Bericht von www.heise.de, hat die Schweizer Regierung beschlossen, die Steuerbefreiung für Elektroautos abzuschaffen. Ab dem 1. Januar 2024 wird eine Steuer von 4 Prozent auf den Wert von Autos für den Personen- oder Warentransport fällig. Die Begründung für diesen Schritt liegt im gestiegenen Anteil von Elektroautos, der zu einem Rückgang der Einnahmen aus der Automobilsteuer geführt hat. Im Jahr 2022 belief sich der Steuerausfall auf rund 78 Millionen Franken und im laufenden Jahr erwartet der Bundesrat einen Ausfall von rund 100 Millionen bis 150 Millionen Franken. Würde die Steuerbefreiung beibehalten, könnten sich die Steuerausfälle in den Jahren 2024 …
Potrivit unui raport al www.heise.de, guvernul elvețian a decis să elimine scutirea de taxe pentru mașinile electrice. De la 1 ianuarie 2024 se va datora o taxă de 4 la sută pe valoarea mașinilor folosite pentru transportul de persoane sau mărfuri. Motivul acestui pas constă în ponderea crescută a mașinilor electrice, ceea ce a dus la o scădere a veniturilor din taxa pe automobile. În 2022, pierderea fiscală s-a ridicat la aproximativ 78 de milioane de franci, iar în anul curent Consiliul Federal se așteaptă la o pierdere de aproximativ 100 de milioane până la 150 de milioane de franci. Dacă s-ar menține scutirea de impozit, pierderile fiscale ar putea crește în 2024...

Cum abolirea scutirii de taxe auto pentru mașinile electrice în Elveția schimbă situația financiară și ce înseamnă aceasta pentru viitor.

Potrivit unui raport al www.heise.de, guvernul elvețian a decis să elimine scutirea de taxe pentru mașinile electrice. De la 1 ianuarie 2024 se va datora o taxă de 4 la sută pe valoarea mașinilor folosite pentru transportul de persoane sau mărfuri.

Motivul acestui pas constă în ponderea crescută a mașinilor electrice, ceea ce a dus la o scădere a veniturilor din taxa pe automobile. În 2022, pierderea fiscală s-a ridicat la aproximativ 78 de milioane de franci, iar în anul curent Consiliul Federal se așteaptă la o pierdere de aproximativ 100 de milioane până la 150 de milioane de franci. Dacă s-ar menține scutirea de taxe, pierderile fiscale ar putea ajunge la 3 miliarde de franci între 2024 și 2030.

Din 2018 până în 2022, numărul de mașini electrice importate anual a crescut de aproape șase ori de la aproximativ 8.000 la peste 45.000. În prima jumătate a anului 2023 au fost introduse aproximativ 30.400 de mașini electrice, ceea ce corespunde unei creșteri de aproximativ 66 la sută față de anul precedent. Ponderea mașinilor electrice în totalul importurilor Elveției a atins aproximativ 23% în prima jumătate a anului 2023.

Taxa se percepe pe prețul de import, nu pe prețul final de vânzare. Consiliul Federal presupune că paritatea prețurilor între automobilele pe bază de combustibili fosili și automobilele electrice va fi atinsă până în 2025.

Impactul acestei măsuri asupra pieței și sectorului financiar este semnificativ. Introducerea taxei pe mașinile electrice va scumpi achiziția și importul unor astfel de vehicule, ceea ce ar putea avea un impact negativ asupra cererii. În plus, veniturile din impozit ar putea influența investițiile în extinderea electromobilității în Elveția.

Este de așteptat ca producătorii și comercianții cu amănuntul să efectueze ajustări de preț pentru a transfera costurile în creștere asupra consumatorilor. Acest lucru ar putea afecta competitivitatea mașinilor electrice în comparație cu vehiculele pe combustibili fosili.

Măsura adoptată ar putea avea, de asemenea, un impact asupra politicii de mediu și energie a Elveției pe termen lung. Guvernul trebuie să se asigure că veniturile din impozitele auto sunt investite în energie alternativă și infrastructură de vehicule electrice pentru a sprijini în continuare tranziția la mobilitatea electrică.

Citiți articolul sursă pe www.heise.de

La articol