Kako ukinitev avtomobilske oprostitve davka za električne avtomobile v Švici spreminja finančno situacijo in kaj to pomeni za prihodnost.

Kako ukinitev avtomobilske oprostitve davka za električne avtomobile v Švici spreminja finančno situacijo in kaj to pomeni za prihodnost.

Glede na poročilo avtorja www.heise.de, se je švicarska vlada odločila odpraviti oprostitev plačila davka za električne avtomobile. Od 1. januarja 2024 bo treba plačati davek v višini 4 odstotkov od vrednosti avtomobilov, ki se uporabljajo za prevoz ljudi ali blaga.

Razlog za ta korak je povečan delež električnih avtomobilov, kar je povzročilo upad prihodkov od avtomobilskega davka. Leta 2022 je davčna izguba znašala okoli 78 milijonov frankov, v tekočem letu pa zvezni svet pričakuje izgubo v višini okoli 100 do 150 milijonov frankov. Če bi oprostitev davka ohranili, bi lahko davčne izgube med letoma 2024 in 2030 znašale do 3 milijarde frankov.

Od leta 2018 do leta 2022 se je število letno uvoženih električnih avtomobilov povečalo za skoraj šestkrat z okoli 8.000 na več kot 45.000. V prvi polovici leta 2023 je bilo predstavljenih približno 30.400 električnih avtomobilov, kar ustreza približno 66-odstotnemu povečanju v primerjavi s prejšnjim letom. Delež električnih avtomobilov v celotnem uvozu Švice je v prvi polovici leta 2023 dosegel okoli 23 odstotkov.

Davek se obračuna na uvozno ceno, ne na končno prodajno ceno. Zvezni svet predvideva, da bo cenovna pariteta med avtomobili na fosilna goriva in električnimi avtomobili dosežena do leta 2025.

Vpliv tega ukrepa na trg in finančni sektor je velik. Uvedba davka na električne avtomobile bo podražila nakup in uvoz tovrstnih vozil, kar bi lahko negativno vplivalo na povpraševanje. Poleg tega bi prihodki od davka lahko vplivali na naložbe v širitev elektromobilnosti v Švici.

Pričakuje se, da bodo proizvajalci in trgovci na drobno prilagodili cene, da bodo naraščajoče stroške prenesli na potrošnike. To bi lahko vplivalo na konkurenčnost električnih avtomobilov v primerjavi z vozili na fosilna goriva.

Sprejeti ukrep bi lahko vplival tudi na dolgoročno okoljsko in energetsko politiko Švice. Vlada mora zagotoviti, da se prihodki od davka na avtomobile vlagajo v alternativno energijo in infrastrukturo električnih vozil, da bi še naprej podpirali prehod na električno mobilnost.