Suche
Mein Konto
Wizz Air decolează cu noul Airbus A321 XLR – ce urmează?
Noi evoluții în transportul aerian: Wizz Air preia Airbus A321 XLR și se extinde, în timp ce Lufthansa se retrage din Air Europa.
Wizz Air decolează cu noul Airbus A321 XLR – ce urmează?
Industria aviației se confruntă în prezent cu evoluții interesante. Wizz Air, una dintre companiile aeriene cu cea mai rapidă creștere din Europa, a primit acum livrarea primului său Airbus A321 XLR. Această ultimă adăugare la flotă este un pas semnificativ pentru companie, deoarece își extinde obiectivele strategice în regiunea Europei Centrale și de Est. Tare Zbor simplu Compania aeriană va achiziționa un total de 20 de avioane A321 XLR, care ar trebui să intre în serviciu din 2023.
Airbus A321 XLR, cunoscut pentru caracteristicile sale moderne, eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil, va oferi o soluție nouă pentru a înlocui vechiul Boeing 757-200. Cu o rază de acțiune de până la 4.700 de mile marine, deși în practică este de așteptat să fie în jur de 4.000 de mile marine, aeronava oferă avantaje semnificative în ceea ce privește capacitatea de transport și costurile de operare. CEO-ul József Váradi a subliniat că noua aeronavă va servi la extinderea rutelor existente într-o zonă geografică de la Islanda la Iordania, dar nu va fi folosită pentru zboruri transatlantice.
Diversificare și extindere strategică
Wizz Air urmărește o strategie de diversificare agresivă pentru a răspândi riscul și a promova creșterea. O parte a acestei strategii este înființarea de filiale – Wizz Air Hungary, Wizz Air UK și Wizz Air Abu Dhabi – fiecare dintre ele având propriile licențe de operare. Această structură permite companiei să răspundă mai bine oportunităților de creștere și să îndeplinească cerințele acordurilor bilaterale de servicii aeriene. În plus, noi baze se pot deschide în Orientul Mijlociu în următorii ani.
Wizz Air operează în prezent 16 rute de peste 2.000 de mile marine, inclusiv legături între Abu Dhabi și Katowice, precum și Dubai și Catania. În ciuda acestor planuri extinse, nu vor exista zboruri din Abu Dhabi către India, deoarece cele mai lungi rute actuale sunt sub capacitatea noului avion.
Evoluții la alte companii aeriene
Pe de altă parte, Ryanair cere reduceri agresive de taxe după încheierea războiului din Ucraina, în timp ce situația financiară a companiei elvețiene de control al traficului aerian Skyguide este considerată îngrijorătoare. Rămâne de văzut cum vor afecta acești factori diferiți situația concurențială din industria aviației.
În general, este clar că industria aviației se confruntă cu o fază de schimbare în care atât extinderea, cât și consolidarea sunt în prim plan. Evoluțiile de la Wizz Air sunt doar o fațetă a acestui joc complex.