Tollikaos Trumpi ajal: turud hingavad kergendatult, eksperdid hoiatavad pikaajalise kahju eest!

16. aprillil 2025 teatas USA president Donald Trump, et peatab riigipõhised tariifid 90 päevaks. Selle aja jooksul kehtib ainult universaalne põhitariif 10 protsenti. Hiina on aga sellest määrusest vabastatud. See teade pani S&P 500 10. aprillil 2025 hüppama üle 9 protsendi. Vaatamata turu positiivsele reaktsioonile hoiatavad eksperdid, et see eufooria võib olla ennatlik, kuna püsib fundamentaalne ebakindlus ja investorid kogevad üha enam usalduse kaotust.

Keskmine tariifimäär püsib kõrge ja analüütikud näevad selle võimaliku tagajärjena "inflatsiooni märkimisväärset kasvu" ja majanduse aeglustumist. USA dollar on surve all: pärast Trumpi taganemist suutis see korraks tõusta, kuid kaotas kiiresti uuesti väärtuse. ING Chris Turner näeb dollari potentsiaali edasist langust, samas kui Deutsche Banki George Saravelos hoiatab poliitilisest ettearvamatusest tuleneva püsiva majandusliku kahju eest. Lisaks arvavad eksperdid, et viimaste nädalate sündmustel võib olla pikaajaline mõju ülemaailmsetele majandussuhetele, näiteks finants.net teatatud.

Pikaajalised väljavaated ja hetkearengud

Tollimaksude asjakohasus rahvusvaheliste kaubandussuhete jaoks kajastub ka hetkepoliitilistes arengutes. USA-s kuulutati hiljuti välja karistustariifid Euroopa autodele, et vähendada kaubavahetuse puudujääki. Ajalooliselt on tariifid mänginud USA kaubanduspoliitikas kriitilist rolli alates 18. sajandist, näiteks 1930. aasta Smoot-Hawley tariifiseadus, mis aitas kaasa suurele depressioonile. Donald Trumpi administratsiooni ajal kehtestati 2017. aastal karistustollid terasele ja alumiiniumile, mis tõi kaasa ülemaailmse kaubanduskonflikti. Alates 2025. aasta aprillist rakenduvad uued tariifid ka EL-ist imporditud autodele, mis on juba tekitanud närvilisust rahvusvahelistel aktsiaturgudel broker-test.de teatatud.

Nende arengute tulemusena langes Dow Jones pärast autotariifide väljakuulutamist umbes 3 protsenti. Eriti mõjutatud olid sellised ettevõtted nagu Ford ja General Motors. S&P 500 näitab suurt volatiilsust ja tugeva ekspordiga ettevõtted kannatavad väljakuulutatud meetmete tõttu. Euroopas kukkus DAX 5 protsenti, tugeva löögi said ka Saksamaa autotootjad nagu Volkswagen, BMW ja Daimler. Tariifide surve all on eriti auto-, tehnoloogia-, materjali- ja tarbekaupade sektor ning on muret, et mõned ettevõtted võivad tariifide vältimiseks kolida oma tootmisüksused USA-sse.