Carinski kaos pod Trumpom: Tržišta odahnula, stručnjaci upozoravaju na dugoročnu štetu!

Dana 16. travnja 2025. američki predsjednik Donald Trump najavio je da će suspendirati carine specifične za pojedine zemlje na razdoblje od 90 dana. Za to vrijeme vrijedi samo univerzalna osnovna tarifa od 10 posto. Međutim, Kina je izuzeta od ove uredbe. Ova objava uzrokovala je skok indeksa S&P 500 za više od 9 posto 10. travnja 2025. Unatoč pozitivnoj reakciji tržišta, stručnjaci upozoravaju da bi ova euforija mogla biti preuranjena jer ostaju temeljne neizvjesnosti, a ulagači sve više doživljavaju gubitak povjerenja.

Prosječna carinska stopa ostaje visoka, a analitičari kao mogući rezultat vide "značajno povećanje inflacije" i gospodarsko usporavanje. Američki dolar je pod pritiskom: nakon Trumpova povlačenja uspio je nakratko dobiti, ali je brzo ponovno izgubio na vrijednosti. Chris Turner iz ING-a vidi daljnji potencijal pada dolara, dok George Saravelos iz Deutsche Bank upozorava na trajnu ekonomsku štetu zbog političke nepredvidivosti. Osim toga, stručnjaci smatraju da bi događaji u posljednjih nekoliko tjedana mogli imati dugoročne posljedice na globalne ekonomske odnose, kao što je npr financije.net prijavio.

Dugoročne perspektive i trenutni razvoj

Važnost carina za međunarodne trgovinske odnose također se odražava u trenutnim političkim kretanjima. U SAD-u su nedavno najavljene kaznene carine na europske automobile kako bi se smanjio trgovinski deficit. Povijesno gledano, carine su igrale ključnu ulogu u trgovinskoj politici SAD-a od 18. stoljeća, kao što je Smoot-Hawleyjev tarifni zakon iz 1930., koji je pridonio Velikoj depresiji. Pod administracijom Donalda Trumpa 2017. godine uvedene su kaznene carine na čelik i aluminij, što je dovelo do globalnog trgovinskog sukoba. Od travnja 2025. nove carine vrijede i za uvezene automobile iz EU, što je već dovelo do nervoze na međunarodnim burzama broker-test.de prijavio.

Kao rezultat ovih kretanja, Dow Jones je pao za oko 3 posto nakon objave auto-carina. Posebno su pogođene tvrtke poput Forda i General Motorsa. Indeks S&P 500 pokazuje veliku volatilnost, a tvrtke s jakim izvozom trpe zbog najavljenih mjera. U Europi je DAX pao 5 posto, a teško su pogođeni i njemački proizvođači automobila poput Volkswagena, BMW-a i Daimlera. Automobilski sektor, sektor tehnologije, materijala i robe široke potrošnje posebno su pod pritiskom carina, a postoji zabrinutost da bi neke tvrtke mogle preseliti svoje proizvodne pogone u SAD kako bi izbjegle carine.