Tollkaos under Trump: Markeder puster lettet ut, eksperter advarer om langsiktig skade!

16. april 2025 kunngjorde USAs president Donald Trump at han ville suspendere landsspesifikke tariffer i en periode på 90 dager. I løpet av denne tiden gjelder kun den universelle grunntariffen på 10 prosent. Kina er imidlertid unntatt fra denne forskriften. Denne kunngjøringen fikk S&P 500 til å hoppe mer enn 9 prosent 10. april 2025. Til tross for den positive markedsreaksjonen advarer eksperter om at denne euforien kan være for tidlig ettersom grunnleggende usikkerhet gjenstår og investorer i økende grad opplever tap av tillit.

Den gjennomsnittlige tollsatsen forblir høy og analytikere ser en "betydelig økning i inflasjonen" og økonomiske nedganger som et mulig resultat. Den amerikanske dollaren er under press: etter Trumps tilbaketrekning var den i stand til å vinne kort, men mistet raskt verdi igjen. INGs Chris Turner ser ytterligere nedsidepotensiale for dollaren, mens Deutsche Banks George Saravelos advarer om varig økonomisk skade fra politisk uforutsigbarhet. I tillegg mener eksperter at hendelsene de siste ukene kan ha langsiktige effekter på globale økonomiske relasjoner, som f.eks. finance.net rapportert.

Langsiktige perspektiver og dagens utvikling

Tollenes relevans for internasjonale handelsforbindelser gjenspeiles også i den aktuelle politiske utviklingen. Straffetoll på europeiske biler ble nylig annonsert i USA for å redusere handelsunderskuddet. Historisk sett har tollsatser spilt en kritisk rolle i USAs handelspolitikk siden 1700-tallet, slik som Smoot-Hawley Tariff Act av 1930, som bidro til den store depresjonen. Under Donald Trumps administrasjon ble det i 2017 innført straffetoll på stål og aluminium, noe som førte til en global handelskonflikt. Fra april 2025 vil nye tariffer også gjelde for importerte biler fra EU, noe som allerede har ført til nervøsitet på de internasjonale aksjemarkedene broker-test.de rapportert.

Som et resultat av denne utviklingen falt Dow Jones med rundt 3 prosent etter kunngjøringen av autotariffer. Selskaper som Ford og General Motors ble spesielt rammet. S&P 500 viser høy volatilitet og selskaper med sterk eksport lider under de annonserte tiltakene. I Europa falt DAX 5 prosent, mens tyske bilprodusenter som Volkswagen, BMW og Daimler også rammet hardt. Sektorene for bil, teknologi, materialer og forbruksvarer er spesielt under press fra tollsatsene, og det er bekymring for at enkelte selskaper kan flytte sine produksjonsanlegg til USA for å unngå tollsatsene.