Colný chaos za Trumpa: Trhy si vydýchli, experti varujú pred dlhodobými škodami!

Americký prezident Donald Trump 16. apríla 2025 oznámil, že pozastaví clá pre jednotlivé krajiny na obdobie 90 dní. Počas tohto obdobia platí len univerzálna základná tarifa vo výške 10 percent. Čína je však z tohto nariadenia vyňatá. Toto oznámenie spôsobilo, že index S&P 500 10. apríla 2025 vyskočil o viac ako 9 percent. Napriek pozitívnej reakcii trhu odborníci varujú, že táto eufória môže byť predčasná, keďže pretrvávajú fundamentálne neistoty a investori čoraz viac pociťujú stratu dôvery.

Priemerná colná sadzba zostáva vysoká a analytici vidia ako možný výsledok „výrazný nárast inflácie“ a spomalenie ekonomiky. Americký dolár je pod tlakom: po Trumpovom odchode dokázal krátkodobo získať, no rýchlo opäť stratil hodnotu. Chris Turner z ING vidí ďalší potenciál poklesu dolára, zatiaľ čo George Saravelos z Deutsche Bank varuje pred trvalými ekonomickými škodami v dôsledku politickej nepredvídateľnosti. Okrem toho sa odborníci domnievajú, že udalosti posledných týždňov by mohli mať dlhodobé dopady na globálne ekonomické vzťahy, ako napr finance.net nahlásené.

Dlhodobé perspektívy a súčasný vývoj

Význam ciel pre medzinárodné obchodné vzťahy sa odráža aj v súčasnom politickom vývoji. Represívne clá na európske autá boli nedávno oznámené v USA s cieľom znížiť obchodný deficit. Historicky clá zohrávali kľúčovú úlohu v obchodnej politike USA od 18. storočia, ako napríklad zákon Smoot-Hawley Tariff Act z roku 1930, ktorý prispel k Veľkej hospodárskej kríze. Za vlády Donalda Trumpa boli v roku 2017 zavedené represívne clá na oceľ a hliník, čo viedlo ku globálnemu obchodnému konfliktu. Od apríla 2025 budú platiť nové clá aj na dovážané autá z EÚ, čo už viedlo k nervozite na medzinárodných akciových trhoch broker-test.de nahlásené.

V dôsledku tohto vývoja Dow Jones po oznámení ciel na autá klesol o približne 3 percentá. Postihnuté boli najmä spoločnosti ako Ford a General Motors. Index S&P 500 vykazuje vysokú volatilitu a spoločnosti so silným exportom trpia ohlásenými opatreniami. V Európe DAX klesol o 5 percent, pričom tvrdo zasiahli aj nemecké automobilky ako Volkswagen, BMW a Daimler. Odvetvie automobilového priemyslu, technológií, materiálov a spotrebného tovaru je obzvlášť pod tlakom ciel a existujú obavy, že niektoré spoločnosti môžu presunúť svoje výrobné zariadenia do USA, aby sa clám vyhli.