Тарифната политика на Тръмп кара азиатските фондови пазари да се колебаят!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Азиатските фондови пазари са под натиск, тъй като САЩ налагат наказателни мита върху автомобилите. Въздействие върху пазара и инвеститорите.

Asiatische Börsen stehen unter Druck, während die USA Strafzölle auf Autos erheben. Auswirkungen auf den Markt und Investoren.
Азиатските фондови пазари са под натиск, тъй като САЩ налагат наказателни мита върху автомобилите. Въздействие върху пазара и инвеститорите.

Тарифната политика на Тръмп кара азиатските фондови пазари да се колебаят!

Азиатските фондови борси отчетоха огромни загуби в понеделник, докато пазарите се подготвят за предстоящите увеличения на митата от президента на САЩ Доналд Тръмп. Токийският индекс Nikkei 225 временно се понижи с 3,95% и се котира на 25 653,59 пункта. Shanghai Composite и Hang Seng в Хонконг също претърпяха загуби, като се понижиха съответно с 0,97% до 3318,77 пункта и 1,73% до 23022,05 пункта.

В петък Уолстрийт претърпя разпродажба, като индексите паднаха с цели 2,7 процента. За този понеделник фючърсите на американските индекси показват нови значителни спадове. Беше обявено също, че йената поскъпва и един долар вече струва 148,90 йени, почти две йени по-малко от петък. Тази слабост на долара е причинена от опасения за икономиката на САЩ, тъй като инвеститорите търсят сигурност в японските държавни облигации, чиято доходност пада.

Икономическо въздействие на тарифите

Ключов въпрос са новите 25-процентни мита върху вносните автомобили, които ще влязат в сила на 2 април. Тези мерки засягат предимно леки и лекотоварни автомобили, произведени в чужбина. Анализът показва, че азиатски производители като Toyota, Honda и Nissan вече са претърпели загуби със спадове от 3,69%, 2,91% и 2,92%, докато Mazda Motors се понижи с над 6%.

Очакваните годишни приходи за САЩ от тези мита са над 100 милиарда долара (93 милиарда евро). Мексико, Канада и различни европейски страни ще бъдат особено засегнати от тези нови мерки. Мексико представлява близо 25 процента от вноса на автомобили в САЩ, докато 13 процента идват от Канада. Премиерът Марк Карни на Канада вече обяви ответни мита и планира правителствено заседание, за да отговори на новите мита. Карни нарече тарифите директна атака срещу канадските работници и обяви, че приходите от тези ответни тарифи ще бъдат използвани за подкрепа на канадския бизнес.