La politique tarifaire de Trump fait vaciller les marchés boursiers asiatiques !
Les marchés boursiers asiatiques sont sous pression alors que les États-Unis imposent des droits de douane punitifs sur les voitures. Impact sur le marché et les investisseurs.

La politique tarifaire de Trump fait vaciller les marchés boursiers asiatiques !
Les bourses asiatiques ont enregistré des pertes massives lundi alors que les marchés se préparent aux prochaines augmentations de droits de douane du président américain Donald Trump. L'indice Tokyo Nikkei 225 a temporairement chuté de 3,95 pour cent et a été coté à 25 653,59 points. L'indice Shanghai Composite et l'indice Hang Seng de Hong Kong ont également subi des pertes, avec une baisse de 0,97% à 3.318,77 points et de 1,73% à 23.022,05 points respectivement.
Vendredi, Wall Street a connu une correction, les indices ayant chuté jusqu'à 2,7 pour cent. Pour ce lundi, les futures sur indices américains affichent de nouvelles baisses significatives. Il a également été annoncé que le yen s'appréciait et qu'un dollar coûte désormais 148,90 yens, soit près de deux yens de moins que vendredi. Cette faiblesse du dollar est causée par les inquiétudes concernant l’économie américaine alors que les investisseurs recherchent la sécurité dans les obligations d’État japonaises, dont les rendements sont en baisse.
Impact économique des tarifs
Un problème clé concerne les nouveaux droits de douane de 25 pour cent sur les voitures importées, qui entreront en vigueur le 2 avril. Ces mesures touchent principalement les voitures et camions légers produits à l’étranger. L'analyse montre que les constructeurs asiatiques tels que Toyota, Honda et Nissan ont déjà subi des pertes, avec des baisses de 3,69 pour cent, 2,91 pour cent et 2,92 pour cent, tandis que Mazda Motors a chuté de plus de 6 pour cent.
Le revenu annuel estimé pour les États-Unis grâce à ces droits de douane est supérieur à 100 milliards de dollars (93 milliards d’euros). Le Mexique, le Canada et divers pays européens seront particulièrement touchés par ces nouvelles mesures. Le Mexique représente près de 25 pour cent des importations automobiles aux États-Unis, tandis que 13 pour cent proviennent du Canada. Le Premier ministre canadien Mark Carney a déjà annoncé des mesures de rétorsion et prévoit une réunion du gouvernement pour réagir aux nouveaux tarifs. Carney a qualifié ces tarifs d'attaque directe contre les travailleurs canadiens et a annoncé que le produit de ces tarifs de rétorsion serait utilisé pour soutenir les entreprises canadiennes.