Analýza ukazuje: Kolísání cen v obytné ploše Hamburku v důsledku nové sítě S-Bahn
Podle zprávy www.t-online.de hrozí v Hamburku velká změna v síti S-Bahn. Nová studie ukazuje, na kterých linkách je život obzvlášť drahý. V oblasti kolem okruhu U3 stojí v průměru nejvíce byty na platformě „Immowelt“. Nabízené ceny byly porovnány v okruhu 500 metrů od zastávek S-Bahn a U-Bahn. Bylo jasné, že podél nové linie existuje velký sklon. Nová linka S5 jede do nejlevnější oblasti v síti S-Bahn podle „Immowelt“. V okolí stanice Stade stojí metr čtvereční v průměru 2 526 eur, což je čtyřikrát levnější než vlastnit dům v Dammtoru. The…

Analýza ukazuje: Kolísání cen v obytné ploše Hamburku v důsledku nové sítě S-Bahn
Podle zprávy www.t-online.de hrozí v Hamburku velká změna v síti S-Bahn. Nová studie ukazuje, na kterých linkách je život obzvlášť drahý. V oblasti kolem okruhu U3 stojí v průměru nejvíce byty na platformě „Immowelt“. Nabízené ceny byly porovnány v okruhu 500 metrů od zastávek S-Bahn a U-Bahn. Bylo jasné, že podél nové linie existuje velký sklon. Nová linka S5 jede do nejlevnější oblasti v síti S-Bahn podle „Immowelt“. V okolí stanice Stade stojí metr čtvereční v průměru 2 526 eur, což je čtyřikrát levnější než vlastnit dům v Dammtoru. Oblast kolem Dammtoru dosahuje špičkové hodnoty, kterou nepřekročí žádná další zastávka v analýze cen nemovitostí.
Nová síť S-Bahn vytváří nová spojení
Analýza vychází z cen stávajících bytů se 75 m2 v 1. patře, které byly postaveny v 90. letech. Ceny se vztahují k nabídkám inzerovaným na platformě; nejsou skutečné prodejní ceny. Díky výrazně zjednodušené síti S-Bahn od 10. prosince a zavedení nové linky S5 se může nabídka a poptávka v dotčených oblastech výrazně změnit. Zvýšené napojení by mohlo znamenat zvýšení atraktivity dotčených rezidenčních oblastí, což by následně mohlo vést ke zvýšení cen nemovitostí.
Tolik stojí bydlení na „nejdražší lince metra“
Obzvláště drahé je to na jedné lince: U3 je v průměru nejdražší trasa v hamburské železniční síti s cenou za metr čtvereční 7 393 eur. Trend je ale jasný: čím dále, tím méně stojí metr čtvereční. To by mohlo znamenat, že oblasti mimo centrum města by mohly zaznamenat zvýšenou poptávku kvůli nižší ceně. To by mohlo vést k růstu cen v těchto oblastech, zatímco ceny ve stanicích blíže centru by mohly stagnovat nebo klesat.
Přečtěte si zdrojový článek na www.t-online.de