Analyse viser: Prisudsving i Hamborgs boligareal på grund af det nye S-Bahn-netværk
Ifølge en rapport fra www.t-online.de er en større ændring i S-Bahn-nettet nært forestående i Hamborg. En ny undersøgelse viser, hvilke linjer der er særligt dyre at leve af. I området omkring U3-ringlinjen koster ejerlejligheder på "Immowelt"-platformen i gennemsnit mest. De tilbudte priser blev sammenlignet inden for en radius af 500 meter fra S-Bahn- og U-Bahn-stop. Det blev klart, at der eksisterede en stor gradient langs en ny linje. Den nye S5-linje går til det billigste område i S-Bahn-nettet ifølge "Immowelt". Omkring Stade station koster kvadratmeteren i gennemsnit 2.526 euro, hvilket gør det fire gange billigere end at eje en bolig ved Dammtor. Den …

Analyse viser: Prisudsving i Hamborgs boligareal på grund af det nye S-Bahn-netværk
Ifølge en rapport fra www.t-online.de er en større ændring i S-Bahn-nettet nært forestående i Hamborg. En ny undersøgelse viser, hvilke linjer der er særligt dyre at leve af. I området omkring U3-ringlinjen koster ejerlejligheder på "Immowelt"-platformen i gennemsnit mest. De tilbudte priser blev sammenlignet inden for en radius af 500 meter fra S-Bahn- og U-Bahn-stop. Det blev klart, at der eksisterede en stor gradient langs en ny linje. Den nye S5-linje går til det billigste område i S-Bahn-nettet ifølge "Immowelt". Omkring Stade station koster kvadratmeteren i gennemsnit 2.526 euro, hvilket gør det fire gange billigere end at eje en bolig ved Dammtor. Området omkring Dammtor opnår en topværdi, der ikke overskrides af noget andet stop i ejendomsprisanalysen.
Nyt S-Bahn-netværk skaber nye forbindelser
Analysen er baseret på priserne på eksisterende lejligheder med 75 kvadratmeter på 1. sal, der er opført i 1990'erne. Priserne henviser til de tilbud, der annonceres på platformen; de er ikke faktiske salgspriser. Med det stærkt forenklede S-Bahn-netværk fra den 10. december og introduktionen af den nye S5-linje kan udbud og efterspørgsel i de berørte områder ændre sig markant. Den øgede tilslutning kan betyde en øget attraktivitet for de berørte boligområder, hvilket igen kan føre til en stigning i ejendomspriserne.
Så meget koster boligen langs den "dyreste metrolinje"
Det er særligt dyrt langs én linje: U3 er den dyreste rute i gennemsnit i Hamburgs jernbanenet med en kvadratmeterpris på 7.393 euro. Men tendensen er klar: Jo længere ude, jo mindre koster kvadratmeteren. Det kan betyde, at områder uden for bymidten kan opleve øget efterspørgsel på grund af den lavere pris. Det kan føre til en stigning i priserne i disse områder, mens priserne på stationer tættere på centrum kan stagnere eller falde.
Læs kildeartiklen på www.t-online.de