EU-handelsoorlog: welke sectoren doorstaan ​​de Trump-storm?”

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Vastgoed toont veerkracht in het huidige handelsconflict tussen de EU en de VS, ondanks de turbulentie op de mondiale markt.

EU-handelsoorlog: welke sectoren doorstaan ​​de Trump-storm?”

De Europese beurzen tonen momenteel nervositeit vanwege een dreigend handelsconflict tussen de EU en de VS. Dit komt uit een rapport van Marktscreener uit. De Amerikaanse president Donald Trump heeft onlangs gedreigd met een tariefverhoging van 50% op import uit de EU, een maatregel die oorspronkelijk vanaf 1 juni van kracht zou worden. De maatregel werd echter uitgesteld tot 9 juli op verzoek van de voorzitter van de Europese Commissie, Ursula von der Leyen.

Onder de beoogde sectoren die te lijden zouden kunnen hebben onder deze dreigende tariefverhoging vallen de industrie, de duurzame consumptiegoederensector, de technologiesector en het bank- en verzekeringswezen op. Deze industrieën zijn sterk afhankelijk van de wereldhandel en worden geconfronteerd met aanzienlijke druk op hun marges als gevolg van extra tarieven. Vooral bedrijven als Siemens, Airbus, LVMH en Volkswagen, die nu al klagen over de afnemende consumptiebereidheid en de hoge mate van onzekerheid, worden getroffen.

De veerkrachtige sectoren

Sommige sectoren blijken daarentegen veerkrachtig te zijn tegen de economische turbulentie. Fabrikanten van voedingsmiddelen en consumentengoederen zoals Nestlé, evenals de tabaksindustrie met bedrijven als British American Tobacco en Imperial Brands, profiteren van stabiele marges en terugkerende inkomsten. Nutsbedrijven zoals Iberdrola en National Grid, evenals de vastgoedsector, vertegenwoordigd door bedrijven als Vinovia en Castellum, vertonen ook een lage correlatie met de wereldhandel.

Naast marktonzekerheid kan het dreigende handelsconflict ook aanzienlijke gevolgen hebben voor verschillende sectoren. Vooral de auto-industrie moet zich voorbereiden op dalingen. Luidruchtig Industrie.de Duitse fabrikanten als BMW, Mercedes-Benz en Volkswagen worden geconfronteerd met exportverliezen tot 7,1 procent als er invoerrechten komen. Spaanse en Franse autofabrikanten verwachten gematigde dalingen van respectievelijk 2,4 en 2,3 procent. Renault wordt daarentegen nauwelijks getroffen vanwege zijn kleine aanwezigheid in de VS.

Impact op andere industrieën

Ook de chemische industrie zou aanzienlijk te lijden kunnen hebben onder toekomstige tarieven. Fabrikanten als BASF, die over aanzienlijke productiefaciliteiten in de VS beschikken, staan ​​voor de uitdaging marktaandeel te verliezen als de tarieven op chemische producten oplopen tot 20 procent. De herinvoering van tarieven op de invoer van ruw staal en aluminium zou ook het handelsconflict met de EU opnieuw kunnen aanwakkeren, aangezien de EU-export in 2018 ter waarde van 6,4 miljard euro werd getroffen.

Gezien deze signalen hebben de Europese besluitvormers al gereageerd met een dubbele strategie. Dit omvat zowel diplomatieke inspanningen als mogelijke tegenmaatregelen. Dit omvat uitgebreide onderhandelingen over nieuwe handelsovereenkomsten met landen als Zwitserland en Mexico, evenals het overwegen van gerichte vergeldingstarieven op gevoelige Amerikaanse producten.

Om de uitdagingen van het dreigende handelsconflict het hoofd te bieden, adviseren deskundigen bedrijven om hun risicominimalisatiestrategieën te optimaliseren. Dit omvat het opzetten van gespecialiseerde teams, het monitoren van beleidsontwikkelingen en het uitvoeren van gedetailleerde supply chain-analyses. Door bestaande handelsovereenkomsten te diversifiëren en te herzien, kunnen bedrijven ook hun concurrentievermogen veiligstellen en mogelijke tariefdruk verzachten.