Seisak Opladenis: vana raekoda ja punkriala kaldus asendis!
Leverkuseni CDU kutsub investoreid üles otsima punkriparklat ja Opladeni raekoda. Edusammud ja väljakutsed linnade ümberehitamisel.
Seisak Opladenis: vana raekoda ja punkriala kaldus asendis!
Leverkuseni linn seisab silmitsi suurte väljakutsetega oma kasutamata kinnistute arendamisel Opladenis. Keskne teema on punkriparkla ja vana raekoda, millest on avalikult räägitud juba kuid. Leverkuseni CDU kutsub tungivalt üles otsima investoreid, et luua nendele valdkondadele uusi perspektiive. Valju Leverkuseni raadio Linnavalitsuses on juba käsil ülevaade punkriparkla võimaliku ümberehitamise reeglitest.
See ala, kus praegu on parkla, pakub potentsiaali uueks kasutuseks. Üks võimalik idee on turuhalli ehitamine, mis aitaks hoida liiklust jalakäijate tsoonist väljas. Pärast reeglite ülevaate valmimist alustatakse sobivate investorite kaasamiseks huviavalduse protsessi.
Seisake vana raekoja juures
Sellele vastanduvad arendused vana raekoja juures. Siin on seisak, sest hoone keldris on tugevalt hallitusseened, mistõttu on vaja lagunenud ehitis lammutada, et ala uuesti kasutuskõlbulikuks muuta. Kahjuks puudub hetkel kontakt kinnistu hiinlasest omanikuga, mis muudab olukorra veelgi keerulisemaks.
Linnavalitsus peaks edasiminekuks rohkem survet avaldama, kuid linnahalli tuleviku osas praegu konkreetseid plaane pole. Alates 2013. aastast kestnud diskussioon Bahnhofstrasse punkri kohale ehitamise üle läheb üha valjemaks. Kölni linna teataja eeldatavasti jätkub veel mitu aastat.
Ehitus venib ja rahapuudus
Neid ehituse viivitusi tuleb vaadelda ka seoses vajadusega muuta punkriala alternatiivsed kasutusvõimalused võimalikuks alles siis, kui jaamarajooni planeeritud parkimiskohad on välja ehitatud ja kasutuskõlbulikud. Linnaplaneerimise järgi ei saa olemasolevaid parkimisalasid ja garaaže väljavahetamata likvideerida, mis pärsib arengut veelgi.
Arenduse eest vastutav ettevõte Cube Real Estate kohandab praegu ehitusplaane uutele eesmärkidele. Kahjuks ei saa linn ehitusprojekti rahastada. See tähendab, et projekti tuleks rahastada linna enda eelarvest. See toob kaasa hinnangu, et enne 2023. aastat ei ole Bahnhofstrasse edasist planeerimist oodata.
Olukord Opladenis on seetõttu jätkuvalt pingeline, samal ajal kui linnavalitsus ja poliitikakujundajad püüavad leida lahendusi nende väärtuslike kinnistute kasutamiseks. Positiivse pöörde lootus sõltub suuresti investorite valmisolekust ja linna rahalisest toetusest.