Miten talousasiantuntijat voivat hyötyä Trittaun uuden asuinalueen kehittämisestä

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Trittau. Kaupunkisuunnittelijat esittelevät konseptin omakoti-, paritalo- ja kerrostaloasunnoille. Poliitikot tarkentavat asiaa tarkemmin. Trittaun kunnanvaltuusto teki marraskuussa 2003 päätöksen kehittämissuunnitelman laatimisesta 44. Entisen rahtiaseman noin 4,5 hehtaarin alueelle oli tarkoitus rakentaa uusi asuinalue. Mutta jopa yli 20 vuotta myöhemmin Kieler Strassen ja Waldstrassen välinen alue Trittaun koillisreunalla on edelleen kesantona. www.abendblatt.de:n raportin mukaan Trittaun suunniteltu asuinalue on edelleen kesannolla yli 20 vuoden jälkeen. Kieler Straßen ja Waldstraßen välisen alueen kehittämisen viivästyminen...

Trittau. Stadtplaner stellen Konzept für Einzel-, Doppel- und Mehrfamilienhäuser vor. Politiker machen weitere Vorgaben. Im November 2003 fasste die Trittauer Gemeindevertretung den Aufstellungsbeschluss für den Bebauungsplan 44. Auf dem rund 4,5 Hektar großen Gebiet des ehemaligen Güterbahnhofs sollte ein neues Wohngebiet entstehen. Doch auch mehr als 20 Jahre später liegt das Areal zwischen der Kieler Straße und der Waldstraße am nordöstlichen Rand von Trittau immer noch brach. Gemäß einem Bericht von www.abendblatt.de, ist das geplante Wohngebiet in Trittau nach mehr als 20 Jahren immer noch brachliegend. Die Verzögerung bei der Entwicklung des Areals zwischen der Kieler Straße und der Waldstraße …
Trittau. Kaupunkisuunnittelijat esittelevät konseptin omakoti-, paritalo- ja kerrostaloasunnoille. Poliitikot tarkentavat asiaa tarkemmin. Trittaun kunnanvaltuusto teki marraskuussa 2003 päätöksen kehittämissuunnitelman laatimisesta 44. Entisen rahtiaseman noin 4,5 hehtaarin alueelle oli tarkoitus rakentaa uusi asuinalue. Mutta jopa yli 20 vuotta myöhemmin Kieler Strassen ja Waldstrassen välinen alue Trittaun koillisreunalla on edelleen kesantona. www.abendblatt.de:n raportin mukaan Trittaun suunniteltu asuinalue on edelleen kesannolla yli 20 vuoden jälkeen. Kieler Straßen ja Waldstraßen välisen alueen kehittämisen viivästyminen...

Miten talousasiantuntijat voivat hyötyä Trittaun uuden asuinalueen kehittämisestä

Trittau.Kaupunkisuunnittelijat esittelevät konseptin omakoti-, paritalo- ja kerrostaloasunnoille. Poliitikot tarkentavat asiaa tarkemmin.

Im November 2003 fasste die Trittauer Gemeindevertretung den Aufstellungsbeschluss für den Bebauungsplan 44. Auf dem rund 4,5 Hektar großen Gebiet des ehemaligen Güterbahnhofs sollte ein neues Wohngebiet entstehen. Doch auch mehr als 20 Jahre später liegt das Areal zwischen der Kieler Straße und der Waldstraße am nordöstlichen Rand von Trittau immer noch brach.

Tekijän raportin mukaan www.abendblatt.de, Trittaun suunniteltu asuinalue on edelleen kesannolla yli 20 vuoden jälkeen. Kieler Straßen ja Waldstraßen välisen alueen kehittämisen viivästyminen vaikuttaa myös kiinteistömarkkinoihin. Asuntojen kysyntä on alueella vilkasta ja uusien asuntojen rakentamisen pitkä viivästyminen voi johtaa pulaan kiinteistömarkkinoilla. Tämä voi aiheuttaa asuinkiinteistöjen hintojen nousua alueella tarjonnan pysyessä kireänä ja kysynnän korkeana.

Asuntorakentamisen viivästyminen saattaa myös saada sijoittajat ja rakennuttajat varovaisemmiksi alueen tulevien hankkeiden suhteen. Epävarmuus rakennushankkeiden ajoituksesta ja hyväksymisprosesseista voi johtaa investointien laskuun alueen kiinteistömarkkinoilla.

On tärkeää, että kunnat ja suunnittelijat ryhtyvät toimenpiteisiin Trittaulle suunnitellun asuinalueen kehittämisen edistämiseksi kiinteistömarkkinoiden pullonkaulojen välttämiseksi ja investointihalukkuuden ylläpitämiseksi alueella.

Lue lähdeartikkeli osoitteessa www.abendblatt.de

Artikkeliin