Kaip finansų ekspertai gali gauti naudos iš naujo Trittau gyvenamojo rajono plėtros
Trittau. Miesto planuotojai pristato individualių, sublokuotų ir daugiabučių namų koncepciją. Politikai pateikia daugiau patikslinimų. 2003 m. lapkritį Tritau savivaldybės taryba priėmė sprendimą parengti plėtros planą 44. Buvusios krovinių stoties maždaug 4,5 ha plote turėjo būti sukurta nauja gyvenamoji teritorija. Tačiau net ir po daugiau nei 20 metų plotas tarp Kieler Strasse ir Waldstrasse šiaurės rytiniame Trittau pakraštyje vis dar yra pūdymas. Remiantis www.abendblatt.de pranešimu, Tritau planuojamas gyvenamasis rajonas po daugiau nei 20 metų vis dar yra pūdymas. Vėluojant plėtoti teritoriją tarp Kieler Straße ir Waldstraße...

Kaip finansų ekspertai gali gauti naudos iš naujo Trittau gyvenamojo rajono plėtros
Trittau.Miesto planuotojai pristato individualių, sublokuotų ir daugiabučių namų koncepciją. Politikai pateikia daugiau patikslinimų.
Remiantis ataskaita, kurią pateikė www.abendblatt.de, Tritau planuojamas gyvenamasis rajonas po daugiau nei 20 metų vis dar yra pūdymas. Nekilnojamojo turto rinkai įtakos turi ir teritorijos tarp Kieler Straße ir Waldstraße plėtros vėlavimas. Būsto paklausa regione didelė, o ilgai delsiant kurti naujus būstus nekilnojamojo turto rinkoje gali kilti trūkumas. Dėl to gali padidėti gyvenamojo nekilnojamojo turto kainos rajone, nes pasiūla išlieka nedidelė, o paklausa išlieka didelė.
Dėl gyvenamųjų namų plėtros vėlavimo investuotojai ir vystytojai gali būti atsargesni, kai kalbama apie būsimus projektus šioje srityje. Nežinomybė dėl statybos projektų terminų ir tvirtinimo procesų gali lemti investicijų sumažėjimą regiono nekilnojamojo turto rinkoje.
Svarbu, kad vietos valdžios institucijos ir planuotojai imtųsi priemonių, skatinančių Tritau planuojamo gyvenamojo rajono plėtrą, siekiant išvengti kliūčių nekilnojamojo turto rinkoje ir išlaikyti norą investuoti regione.
Skaitykite šaltinio straipsnį www.abendblatt.de