Kā finanšu eksperti var gūt labumu no jaunā Trittau dzīvojamā rajona attīstības
Trittau. Pilsētas plānotāji iepazīstina ar koncepciju atsevišķām, dvīņu mājām un daudzģimeņu mājām. Politiķi sniedz papildu precizējumus. 2003.gada novembrī Tritau pilsētas dome pieņēma lēmumu izstrādāt attīstības plānu 44. Bijušās kravas stacijas aptuveni 4,5 hektāru platībā bija paredzēts izveidot jaunu dzīvojamo māju rajonu. Bet pat vairāk nekā 20 gadus vēlāk teritorija starp Kieler Strasse un Waldstrasse Trittau ziemeļaustrumu malā joprojām atrodas atmatā. Saskaņā ar www.abendblatt.de ziņojumu, plānotais dzīvojamais rajons Tritau pēc vairāk nekā 20 gadiem joprojām ir atmats. Kavēšanās teritorijas starp Kieler Straße un Waldstraße attīstībā...

Kā finanšu eksperti var gūt labumu no jaunā Trittau dzīvojamā rajona attīstības
Trittau.Pilsētas plānotāji iepazīstina ar koncepciju atsevišķām, dvīņu mājām un daudzģimeņu mājām. Politiķi sniedz papildu precizējumus.
Saskaņā ar ziņojumu www.abendblatt.de, plānotais dzīvojamais rajons Tritau pēc vairāk nekā 20 gadiem joprojām ir atmatā. Nekustamo īpašumu tirgu ietekmē arī teritorijas starp Kieler Straße un Waldstraße attīstības kavēšanās. Pieprasījums pēc mājokļiem reģionā ir augsts, un ilgstoša kavēšanās ar jaunu mājokļu izveidi var radīt deficītu nekustamā īpašuma tirgū. Tas varētu izraisīt dzīvojamo īpašumu cenu pieaugumu šajā reģionā, jo piedāvājums joprojām ir ierobežots un pieprasījums joprojām ir augsts.
Dzīvojamo māju attīstības aizkavēšanās var likt arī investoriem un attīstītājiem kļūt piesardzīgākiem attiecībā uz turpmākajiem projektiem šajā rajonā. Neskaidrība par būvniecības projektu termiņiem un apstiprināšanas procesiem var izraisīt investīciju samazināšanos reģiona nekustamo īpašumu tirgū.
Ir svarīgi, lai vietējās varas iestādes un plānotāji veiktu pasākumus, lai veicinātu Tritau plānotā dzīvojamā rajona attīstību, lai izvairītos no sastrēgumiem nekustamā īpašuma tirgū un saglabātu vēlmi investēt reģionā.
Izlasiet avota rakstu vietnē www.abendblatt.de