100 mil millones de euros para nuestras ciudades: ¡una nueva era de inversión!

100 mil millones de euros para nuestras ciudades: ¡una nueva era de inversión!

El miércoles, el Gabinete federal decidió dar un paso importante para financiar inversiones en infraestructuras en Alemania. Se pondrá a disposición un total de 100 mil millones de euros de un fondo especial recientemente creado para apoyar a los estados y municipios en la modernización urgente de sus infraestructuras. Estas inversiones forman parte de un reajuste fundamental de la política financiera que se está produciendo en respuesta al estado cada vez más inadecuado de la infraestructura de transporte en Alemania, informa Hasepost.

Los nuevos proyectos de ley adoptados como parte de este paquete regulan la financiación de proyectos de infraestructura y el seguimiento presupuestario eficiente. Un aspecto central es la distribución de los bienes especiales, que se distribuyen entre los estados según la clave de Königstein. Este acuerdo fue firmado entre el Canciller Federal y los jefes de gobierno de los estados federados.

Infraestructura salud e inversión pública

La necesidad de inversión en Alemania es inmensa. La inversión pública neta ha fluctuado en torno a cero desde la década de 1990, lo que ha llevado a un menor nivel de modernidad del stock de capital público. Una alianza de economistas ya había pedido la creación de un fondo especial para financiar inversiones públicas con el fin de contrarrestar esta situación. Según el Servicio Económico, el estado de la infraestructura de transporte es inadecuado y afecta a todos los modos de transporte. Esto pone de relieve la urgencia de actuar.

Los proyectos de ley estipulan que las medidas de inversión solo se financiarán si comienzan después del 1 de enero de 2025. Además, en el futuro los estados federados podrán utilizar la misma flexibilidad estructural de deuda que el gobierno federal como parte del freno de deuda, lo que aumentará significativamente su flexibilidad presupuestaria. La posibilidad de aprobar medidas se extiende hasta finales de 2036, lo que crea un horizonte de planificación a largo plazo.

Condiciones y desafíos financieros

La introducción de este fondo especial va de la mano de un cambio fundamental en la Ley Básica, que permite un gasto de defensa glacial y un presupuesto separado para infraestructuras y protección del clima con autorizaciones de crédito de hasta 500 mil millones de euros. Estos cambios ya han dado lugar a diferentes interpretaciones: algunos lo ven como una decisión histórica mientras que otros lo ven como un movimiento político de la nueva coalición gobernante.

El Consejo Consultivo para la Evaluación del Desarrollo Económico Global (SVR Wirtschaft) critica estas medidas y también recomienda que los ingresos relacionados con el tráfico, como los peajes de los camiones y los impuestos sobre los vehículos, se utilicen más para financiar la infraestructura de transporte. También se está debatiendo la introducción de un peaje para los vehículos con el fin de garantizar una financiación sostenible para los usuarios.

Una decisión rápida sobre la creación del fondo especial de infraestructuras plantea dudas sobre la asignación y la adicionalidad del gasto. Por lo tanto, el acuerdo de coalición prevé objetivos claros y áreas específicas de inversión que deben identificarse para garantizar la relevancia y la estabilidad de estas medidas. Los críticos advierten que los fondos del fondo especial podrían utilizarse para inversiones ya planificadas, lo que socavaría la intencionalidad real.

En resumen, la provisión de 100 mil millones de euros del fondo especial representa un paso significativo hacia la mejora de la infraestructura financiada con fondos públicos en Alemania. Queda por ver si las condiciones marco y los controles establecidos conducirán realmente a los resultados deseados.