500 miljardi euro suurune pakett: lootused ja mured Saksimaa ehitussektoris
21. mail 2025 kuulutab föderaalvalitsus välja 500 miljardi euro suuruse investeerimispaketi infrastruktuuri ja ehitustööstuse tugevdamiseks.
500 miljardi euro suurune pakett: lootused ja mured Saksimaa ehitussektoris
21. mail 2025 kuulutas föderaalvalitsus välja 500 miljardi euro suuruse infrastruktuuripaketi, mis on Saksamaa ajaloo suurim investeerimispakett. See teade on pannud ehitustööstuse üles tõusma ja märkama, sest seal on näha lootust peatsele taastumisele. Saksamaa ehitustööstuse pealiidu tegevdirektor Tim-Oliver Müller on aga seisukohal, et paketi positiivse mõju realiseerimiseks peavad järgnema konkreetsed tellimused. Paljud projektid on Mülleri sõnul veel konkreetselt planeerimata.
Praegu on tööstusharu võimsus ainult umbes 70 protsenti, mis tähendab, et potentsiaali on 20–30 protsenti suurendada. Saksimaa majandusminister Dirk Panter (SPD) avaldas ootust, et ehitusbuum algab 2026. aastast niipea, kui Bundestagis on rakendusseadus vastu võetud. Paketiga on Saksimaa jaoks ette nähtud 391 miljonit eurot aastas, millest osa antakse edasi omavalitsustele.
Ehitustööstuse väljakutsed
Vaatamata optimistlikele teadaannetele kostab ka kriitilisi hääli. Leibnizi konjunktuuriinstituudi asepresident Oliver Holtemöller hoiatab ehituse hinnatõusu eest ja kardab, et valitsuse nõudluse ülepakkumine võib õhutada hinnaspiraali, samas kui pakkumine on piiratud. Seda võib veelgi süvendada jätkuv oskuste nappus, mis põhjustab paljude ehitusprojektide seiskumise.
Ehitustööstuse väljakutsete näide on Magdeburgis Damaschkeplatzi lagunenud sild. Renoveerimise algus ebaõnnestus planeerimatuse ja ebaselge rahakasutuse tõttu. Selle taustal seisavad poliitikud silmitsi vajadusega kiiresti ja jätkusuutlikult investeerida, et tagada taristupaketi õnnestumine.
Edusammud Mainzis
Mainzi linn pakub lühikese näite praegusest ehitusolukorrast. Sinna on tänavu planeeritud 195 ehitusobjekti, sealhulgas kaugküttetorustike laiendamine ja veetorustike renoveerimine. Üks eriti tähelepanuväärne projekt puudutab trammi laiendamist, mille tulemusena suletakse kaheks kuuks suur arter. Arvatakse, et see meede mõjutab kümneid tuhandeid elanikke.
Ehitusfirma tegevdirektor Elmar Schnorpfeil näeb ehitusvaldkonnas suuri võimalusi, kuid on samas kritiseerinud viimaste aastakümnete investeeringute vähesust. Ta viitab Pellmanni komisjonile, mis 25 aastat tagasi kirjeldas taristu seisu alarahastatuna. Samuti kurdab ta, et bürokraatlikud tõkked ja pidevalt muutuvad seadused pidurdavad asjatult ehitusprojekte.
Arutelu planeerimis- ja kooskõlastusprotseduuride üle toetavad Tim-Oliver Müller ja Saksa Ehitustööstuse Keskliit (ZDB), kes nõuavad investeeringute kiirendamiseks reforme. SPD viitab planeerimisprotsesside kiirendamiseks ka Saksamaa paktile, kuid jääb konkreetsete reformiprojektide osas ebamääraseks. Liidu fraktsioon soovib enne planeerimisseaduse lihtsustamist ära oodata edasised koalitsiooniläbirääkimised.
Kokkuvõttes on näha, kas taristupaketi loodetud positiivne mõju ka reaalselt realiseerub. Ehitusplatsid ja avalik infrastruktuur näitavad aga praegu selgelt, kui palju tööd on vastutajatel veel ees.