Pachet de 500 de miliarde de euro: speranțe și griji în sectorul construcțiilor din Saxonia

Pachet de 500 de miliarde de euro: speranțe și griji în sectorul construcțiilor din Saxonia

Pe 21 mai 2025, guvernul federal a anunțat un pachet de infrastructură de 500 de miliarde de euro, cel mai mare pachet de investiții din istoria Germaniei. Acest anunț a făcut ca industria construcțiilor să se ridice și să observe, deoarece vede o licărire de speranță pentru o recuperare iminentă. Totuși, Tim-Oliver Müller, Managing Director al Asociației Principale a Industriei Germane de Construcții, este de părere că trebuie să urmeze comenzi concrete pentru a realiza efectul pozitiv al pachetului. Potrivit lui Müller, multe proiecte nu au fost încă planificate în mod specific.

În prezent, industria are o capacitate de doar aproximativ 70 la sută, ceea ce înseamnă că există un potențial pentru o creștere de 20 până la 30 la sută. Ministrul Economiei din Saxonia Dirk Panter (SPD) și-a exprimat așteptările ca boom-ul construcțiilor să înceapă din 2026, de îndată ce legea de implementare va fi adoptată de Bundestag. Pachetul alocă 391 de milioane de euro anual pentru Saxonia, dintre care o parte vor fi transferate municipalităților.

Provocări pentru industria construcțiilor

În ciuda anunțurilor optimiste, există și voci critice. Oliver Holtemöller, vicepreședintele Institutului Leibniz pentru Cercetări Economice, avertizează asupra creșterii prețurilor în construcții și se teme că o supraoferta a cererii guvernamentale ar putea alimenta spirala prețurilor în timp ce oferta rămâne limitată. Acest lucru ar putea fi agravat și mai mult de deficitul de competențe în curs, care provoacă blocarea multor proiecte de construcții.

Un exemplu al provocărilor din industria construcțiilor este podul dărăpănat de la Damaschkeplatz din Magdeburg. Începutul renovării a eșuat din cauza lipsei de planificare și a utilizării neclare a fondurilor. În acest context, politicienii se confruntă cu nevoia de a investi rapid și durabil pentru a asigura succesul pachetului de infrastructură.

Progrese în Mainz

Orașul Mainz oferă un scurt exemplu al situației actuale a clădirii. Acolo sunt planificate anul acesta 195 de șantiere, inclusiv extinderea conductelor de termoficare și renovarea conductelor de apă. Un proiect deosebit de notabil se referă la extinderea tramvaiului, care va avea ca rezultat închiderea de două luni a unei artere majore. Se estimează că zeci de mii de locuitori vor fi afectați de această măsură.

Elmar Schnorpfeil, managing director al unei companii de construcții, vede mari oportunități pentru industria construcțiilor, dar în același timp a criticat lipsa investițiilor din ultimele decenii. El se referă la Comisia Pellmann, care în urmă cu 25 de ani a descris starea infrastructurii ca fiind subfinanțată. El se plânge, de asemenea, că obstacolele birocratice și legile în continuă schimbare încetinesc inutil proiectele de construcții.

Discuția despre procedurile de planificare și aprobare este susținută de Tim-Oliver Müller și Asociația Centrală a Industriei Germane de Construcții (ZDB), care solicită reforme pentru accelerarea investițiilor. SPD se referă, de asemenea, la Pactul german pentru a accelera procesele de planificare, dar rămâne vag cu privire la proiectele specifice de reformă. Fracțiunea Uniunii ar dori să aștepte noi negocieri de coaliție înainte de a simplifica legea de planificare.

În general, rămâne de văzut dacă efectul pozitiv sperat al pachetului de infrastructură se va concretiza într-adevăr. Cu toate acestea, șantierele și infrastructura publică arată în prezent clar cât de multă muncă mai rămâne în fața celor responsabili.