500 милиарда за бъдещето на Германия: Бюрокрацията ли е убиецът?

500 милиарда за бъдещето на Германия: Бюрокрацията ли е убиецът?

Очакваният с нетърпение инфраструктурен пакет на новото федерално правителство се смята за един от най-големите икономически проекти в Германия. Важното за бъдещото развитие на страната е, че пакетът е в размер на 500 млрд. евро. Тази инициатива е част от специален фонд, който беше одобрен през март 2025 г. чрез изменение на Основния закон, за да даде възможност за допълнителни финансирани със заеми инвестиции в страдащата инфраструктура на страната и за постигане на климатична неутралност до 2045 г. Фокус  съобщава, че този специален фонд се счита за спешно необходим поради недостатъци в обществената инфраструктура, като разбити пътища и порутени мостове. В момента обаче няма ясен приоритетен план по отношение на процедурите за одобрение и навременното използване на средствата.

Специалният фонд е предназначен да продължи 12 години и може да се използва само за допълнителни инфраструктурни инвестиции. Особено забележително е, че заемите от този фонд не се зачитат към дълговата спирачка. Планът предвижда 100 милиарда евро да отидат за държавите и общините, докато допълнителна сума от 100 милиарда евро ще се влее във „фонда за климата и трансформацията“. Останалите 300 милиарда евро ще бъдат използвани за допълнителни федерални инвестиции, което съответства на годишна сума от 25 милиарда евро. Федерално правителство добавя, че тези мерки могат да доведат до значително увеличение на федералните инвестиции през следващите няколко години, потенциално увеличаване с 50 процента.

Инвестиционни приоритети и предизвикателства

Като част от инфраструктурния пакет са предвидени различни инвестиционни приоритети. Това включва, наред с други неща, 52 милиарда евро за разширяване и ремонт на федерални магистрали и пътища, особено за около 5000 моста. Освен това 150 милиарда евро са предвидени за железопътната мрежа, като особено внимание се обръща на 40 основни маршрута и важни проекти за цифровизация. Освен това 28 милиарда евро ще се влеят в местния обществен транспорт. 136 милиарда евро са предвидени за укрепване на енергийната инфраструктура и ще бъдат инвестирани в разширяване на електрическата мрежа до 2030 г.

Друга цел на инфраструктурния пакет е създаването на повече от милион нови работни места чрез мащабните инвестиции. Въпреки това бюрократичните пречки остават голямо предизвикателство. Експертите призовават спешно за проектозакон за ускоряване на процесите на планиране и одобрение, за да се реализират разходите по-ефективно и бързо. Германската икономика в момента преживява подчертан период на слабост, което отчасти се дължи на дългите процедури за одобрение.

Финансиране и организационна структура

Федералното правителство също е планирало мерки за бюджетна консолидация, които включват насърчаване на растежа и допълнителни мерки за спестявания, като реформа на основната сигурност, както и спестявания в персонал и програми за подкрепа. За да се гарантират допълнителни инвестиции от специалния фонд, разходите за инвестиции във федералния бюджет трябва да надвишават поне десет процента от общите бюджетни разходи. Планираните инвестиции от почти 19 милиарда евро вече са планирани за 2025 г., които ще бъдат част от общата сума от около 37 милиарда евро, която включва също средства за фонда за климата и трансформацията, както и инвестиции от държави и общини.

В обобщение може да се каже, че инфраструктурният пакет на новото федерално правителство носи със себе си както възможности за бъдещо развитие, така и предизвикателства, дължащи се на бюрокрацията и процедурите за одобрение. Успешното прилагане може да бъде от решаващо значение за модернизирането на Германия и укрепването на нейната конкурентоспособност.