500 milliárd Németország jövőjéért: a bürokrácia a gyilkos?
Nézze meg, hogy Németország 500 milliárd eurós infrastrukturális csomagja hogyan kívánja elősegíteni az alapvető beruházásokat, a klímavédelmet és a munkahelyteremtést.
500 milliárd Németország jövőjéért: a bürokrácia a gyilkos?
Az új szövetségi kormány izgatottan várt infrastrukturális csomagját az egyik legnagyobb gazdasági projektnek tekintik Németországban. Az ország jövőbeli fejlődése szempontjából fontos, hogy a csomag 500 milliárd eurós volumenű. Ez a kezdeményezés egy speciális alap része, amelyet 2025 márciusában hagytak jóvá az Alaptörvény módosításával, hogy további hitelből finanszírozott beruházásokat tegyenek lehetővé az ország gyengélkedő infrastruktúrájába, és 2045-re elérjék a klímasemlegességet. Fókusz beszámol arról, hogy erre a különleges alapra sürgősen szükség van a közinfrastruktúra hiányosságai, például törött utak és leromlott hidak miatt. Jelenleg azonban nincs egyértelmű prioritási terv a jóváhagyási eljárások és a pénzeszközök időben történő felhasználása tekintetében.
A speciális alapot 12 évre tervezték, és csak további infrastrukturális beruházásokra használható fel. Ami különösen figyelemre méltó, hogy az ebből az alapból származó hitelek nem számítanak be az adósságfékbe. A terv szerint 100 milliárd euró jut az államokhoz és az önkormányzatokhoz, további 100 milliárd euró pedig a „klíma- és átalakulási alapba”. A fennmaradó 300 milliárd eurót további szövetségi beruházásokra fordítják, ami éves szinten 25 milliárd eurónak felel meg. Szövetségi kormány hozzáteszi, hogy ezek az intézkedések a szövetségi beruházások jelentős növekedését eredményezhetik a következő néhány évben, ami akár 50 százalékkal is növekedhet.
Befektetési prioritások és kihívások
Az infrastrukturális csomag részeként különböző beruházási prioritásokat terveznek. Ez többek között 52 milliárd eurót tartalmaz a szövetségi autópályák és utak bővítésére és javítására, különös tekintettel a mintegy 5000 hídra. Emellett 150 milliárd eurót különítettek el a vasúthálózatra, különös figyelmet fordítva 40 fő útvonalra és fontos digitalizációs projektekre. Emellett 28 milliárd euró folyik be a helyi tömegközlekedésbe. 136 milliárd eurót terveznek az energetikai infrastruktúra megerősítésére, és 2030-ig a villamosenergia-hálózat bővítésére fordítanak.
Az infrastrukturális csomag további célja, hogy a kiterjedt beruházások révén több mint egymillió új munkahely jöjjön létre. Ennek ellenére a bürokratikus akadály továbbra is komoly kihívást jelent. A szakértők sürgősen törvénytervezetet sürgetnek a tervezési és jóváhagyási folyamatok felgyorsítására a kiadások hatékonyabb és gyorsabb realizálása érdekében. A német gazdaság jelenleg kifejezetten gyenge időszakot él át, ami részben a hosszadalmas jóváhagyási eljárásoknak tudható be.
Finanszírozás és szervezeti felépítés
A szövetségi kormány költségvetési konszolidációs intézkedéseket is tervezett, amelyek magukban foglalják a növekedés ösztönzését és a további megtakarítási intézkedéseket, például az alapvető biztonság reformját, valamint a személyi és támogatási programokat. A speciális alapból további beruházások garantálása érdekében a szövetségi költségvetésben a beruházásokra fordított kiadásoknak meg kell haladniuk a teljes költségvetési kiadás tíz százalékát. 2025-re már csaknem 19 milliárd eurós tervezett beruházást terveznek, amely része lesz a mintegy 37 milliárd eurós összösszegnek, amely a klíma- és átalakulási alap forrásait, valamint az állami és önkormányzati beruházásokat is tartalmazza.
Összegezve elmondható, hogy az új szövetségi kormány infrastrukturális csomagja a jövőbeli fejlődés lehetőségét és a bürokrácia és a jóváhagyási eljárások miatti kihívásokat egyaránt magával hozza. A sikeres végrehajtás döntő fontosságú lehet Németország modernizálása és versenyképességének erősítése szempontjából.