500 milijardų Vokietijos ateičiai: ar biurokratija yra žudikas?

500 milijardų Vokietijos ateičiai: ar biurokratija yra žudikas?

Naujosios federalinės vyriausybės nekantriai lauktas infrastruktūros paketas laikomas vienu didžiausių ekonominių projektų Vokietijoje. Ateičiai šalies raidai svarbu tai, kad paketo apimtis – 500 mlrd. Ši iniciatyva yra dalis specialaus fondo, kuris buvo patvirtintas 2025 m. kovą, pakeitus pagrindinį įstatymą, kad būtų galima papildomai iš paskolų finansuoti investicijas į sergančią šalies infrastruktūrą ir iki 2045 m. pasiekti klimato neutralumą. Fokusas  praneša, kad manoma, kad šis specialus fondas skubiai reikalingas dėl viešosios infrastruktūros trūkumų, tokių kaip sulaužyti keliai ir apgriuvę tiltai. Tačiau šiuo metu nėra aiškaus prioritetų plano dėl tvirtinimo procedūrų ir lėšų panaudojimo laiku.

Specialusis fondas skirtas 12 metų ir gali būti naudojamas tik papildomoms investicijoms į infrastruktūrą. Ypač pažymėtina, kad šio fondo paskolos neįskaitomos į skolos stabdį. Plane numatyta, kad 100 milijardų eurų atiteks valstybėms ir savivaldybėms, o dar 100 milijardų eurų pateks į „klimato ir transformacijos fondą“. Likę 300 milijardų eurų bus panaudoti papildomoms federalinėms investicijoms, o tai atitinka 25 milijardų eurų metinę sumą. Federalinė vyriausybė priduria, kad dėl šių priemonių per ateinančius kelerius metus gali padidėti federalinės investicijos, kurios gali padidėti 50 proc.

Investicijų prioritetai ir iššūkiai

Įvairūs investiciniai prioritetai numatyti infrastruktūros pakete. Tai, be kita ko, apima 52 milijardus eurų federalinių greitkelių ir kelių, ypač maždaug 5000 tiltų, plėtrai ir remontui. Be to, 150 milijardų eurų numatyta geležinkelių tinklui, ypač daug dėmesio skiriant 40 pagrindinių maršrutų ir svarbiems skaitmeninimo projektams. Be to, į vietinį viešąjį transportą pateks 28 milijardai eurų. Energetikos infrastruktūrai stiprinti planuojama 136 milijardus eurų, kurie iki 2030 metų bus investuoti į elektros tinklų plėtrą.

Kitas infrastruktūros paketo tikslas – didelėmis investicijomis sukurti daugiau nei milijoną naujų darbo vietų. Nepaisant to, biurokratinė kliūtis išlieka dideliu iššūkiu. Ekspertai skubiai ragina parengti įstatymo projektą, kuris paspartintų planavimo ir tvirtinimo procesus, siekiant efektyviau ir greičiau realizuoti išlaidas. Vokietijos ekonomika šiuo metu išgyvena ryškų silpnumo laikotarpį, kurį iš dalies lemia ilgos patvirtinimo procedūros.

Finansavimas ir organizacinė struktūra

Federalinė vyriausybė taip pat yra numačiusi biudžeto konsolidavimo priemones, apimančias augimo skatinimą ir papildomas taupymo priemones, tokias kaip pagrindinio saugumo reforma, taip pat personalo ir paramos programų taupymas. Siekiant garantuoti papildomas investicijas iš specialaus fondo, išlaidos investicijoms į federalinį biudžetą turi viršyti ne mažiau kaip dešimt procentų visų biudžete numatytų išlaidų. Jau 2025 m. planuojamos beveik 19 mlrd. eurų investicijos, kurios sudarys dalį bendros apie 37 mlrd. eurų sumos, į kurią taip pat įeina lėšos Klimato ir pertvarkos fondui bei valstybių ir savivaldybių investicijos.

Apibendrinant galima teigti, kad naujasis federalinės vyriausybės infrastruktūros paketas atneša ir ateities plėtros galimybių, ir iššūkių dėl biurokratijos ir patvirtinimo procedūrų. Sėkmingas įgyvendinimas gali būti labai svarbus modernizuojant Vokietiją ir stiprinant jos konkurencingumą.